物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，注重生活品质的今天，购车需求正在发生变化，人们的想法就会越多。“无框车门领头羊”奥迪a5，口碑热度从未降低。“动力王”凯迪拉克xt4，同级别车型当中无人能及。在琳琅满目且花样繁多的汽车国度，只有各方面均衡发展才能持久生存，准确定位自己才是万军突围的关键，正如大众朗逸。今天将和各位分享《采访大众朗逸驾驶者，车主说出了用车感受，读完你就清晰了》。
大家好，我是大众朗逸的车主王先生，听了同事建议，勒紧裤腰带提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了2320公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选DS5LS，我承认，DS5LS也非常不错，但只有大众朗逸才是我的最爱。接下来，把一些用车体会分享给大家。
外观上看，外观还算可以的吧，挺满意的。车头特别好看很大气，尾巴一般般。大灯的设计，夜晚的照明，看起来明亮的灯光，给人以清醒的方向，不畏惧，夜晚前行。车子外观整体满意，就是轮毂实在是想吐槽一下。
内饰来说，内饰终于不是老大众的“套娃”了，当然现在叫“新大众套娃”。中空屏幕刚好，不大不小，音响效果不错算不上好对我来说足够用。仪表盘这边大部分都是塑料的，好在做工还行，可能就是因为塑料材质用得多吧。内饰一半，没有特点，意味的简单就是大众。
空间方面，空间足够，后面坐3个人之后，空间还是相当充裕。空间还可以，完全够用，后排坐起来也不拥挤。储物的地方够多，副驾手套箱放个二三条烟都够，原来的吉利一条烟都放不进去。我觉得无论后排还是后备箱空间都还可以，我家用足够了。
舒适性上，舒适性一般，不是什么豪车，坐久了还是感觉有点累。后悬挂偏硬，有些颠簸，不过也开不到山里去，家用足够。空调出风快，整体感觉舒服。座椅包裹性很好，坐着很舒服。
动力上看，本人开车比较佛系，感觉动力非常好。涡轮介入之后，推背感还是有的。并且没有其他品牌所谓抖动或者蹿，就是舒适平顺，要想猛，也有。就是起步有点扎心，尤其是下雨天在农村家里。
操控性上，操控都挺简单的，个人还比较满意。指向精准，打方向盘也不费力。底盘过烂路的时候感觉比较硬，正常行驶还是比较稳的，不过也对得起这个价格了。指哪走哪，高速稳的一B。至于油耗，目前行驶1000来公里，市区油耗还行。
总之，现在市场上的好车越来越多，可以说汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的定位，正如大众朗逸。不过大众朗逸既优势，也有劣势，对于大众朗逸来说，喜欢大众朗逸车的外观，空间也还不错，动力方面也是够的，不过就是噪音有点偏大，也不知道其他车子噪音怎么样。对于综合性能突出的大众朗逸，大家都有什么观点呢？
作者：品车堂
品车堂 
