奔驰S提车作业：全款112万买了奔驰S级，提车6个月后，车友直白地谈了用车感受

大家好，本文将和大家分享《全款112万买了奔驰S级，提车6个月后，车主直白地谈了用车感受》。

汽车行业各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则消失于市场，无数车企百花齐放，无数不错的车繁花似锦。“长跑运动员”福特蒙迪欧，不少车友对其情有独钟。“撩妹王”奔驰c级，颇受90后年轻人所青睐。伴随不错的车的增多，消费者有了更多选择，那些懂得了解消费者需求的车型才会越走越远。正如奔驰S级。说到奔驰S级，车主王先生最有发言权，他年薪114万，前段时间花112万提了奔驰S级，开了180天，到底是什么支撑奔驰S级久盛不衰？最近，我就转述我朋友的看法。

外观和内饰

总之，S级新款的外观总感觉少了些霸气。不需要说了吧，侧面还有点迈巴赫的味道。标志性的星辉立标，加上闪闪发光的盾形格栅，显露出奔驰独有的家族特征和气质。轮毂的款式，都是恰到好处。新款奔驰内饰真的很好。只是大型LCD屏不是人人喜欢，至少我不喜欢。用料高档，做工精细，每个按钮手感都很好。氛围灯大爱，晚上非常漂亮。

空间和舒适性

空间和现在比差些，也不是天朝特供L版，但是足够了。驾驶习惯问题，座椅到最低，头部空间真的很大。不过和普通轿车不一样，后排不能放倒，所以不能放很长的东西。后备箱空间也很大，足可以放下两个大号Remowa行李箱，既可商务接待又可一家人自驾游。谁敢跟奔驰汽车舒适性叫板。不用多说，悬架这么软，坐在上面很舒服。坐后面就想睡觉，路面过滤得非常好。舒适度非常好，坐在后排的时候很安稳。

驾驶感受

总之选这台车的我想也不是为了动力，各有各的看法与情怀，我个人觉得够用。虽然3.0双涡轮，但是低功率版。速度提到80以后，油门轻踩就会带来强大的动力，超车随你，只要你技术过关。起步还是奔驰的风格，不是一下子就蹿出去还是慢慢发力，但是日常超车没有压力。哎，这么大的车不谈操控。作为这么大型的车来说，一切都表现得很棒，方向盘很轻。悬挂可调节，舒适平稳。档位清晰，并且行程很多，给人感觉很痛快，刹车。油耗方面，一般市区加高速12个左右，还是不错的这个车从来说。

结语：全款112万买了奔驰S级，提车6个月后，车主直白地谈了用车感受。听完车主的分享，我觉得，奔驰S级之所以成为同级车中的“明星”，这代的s确实进步很大的是外观啊。内饰精致，典雅大体，缺少科技感，胜在简约。D级车的空间不需要多说，买D级车的人少有我这种自己开的。开宝马坐奔驰，坐的除了个面子外，还有最重要的就是舒适性了。因此相较于同级，奔驰S级的性价比显得更加突出。那么对于这款大厂王牌——奔驰S级，大家认为怎么样？

作者：婷姐说车