林肯大陆提车作业：努力7年，44万喜提林肯大陆，提车2个月，车友说了用车感受

大家好，本文将和大家分享《努力7年，44万喜提林肯大陆，提车2个月，车主说了用车感受》。

汽车行业里各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则退出市场，让人赞叹不已的不错的车不断上市。“东方魅力”菲斯塔，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“家用之王”大众Polo，同级车型与之相比逊色不少。当各家汽车品牌推陈出新之时，准确找到自身特点是一个汽车品牌成功的基础，正如林肯大陆。车主王先生是圈内的一位老车主，他年薪46万，最近全款44万入手了辆林肯大陆，开了60天，究竟林肯大陆是怎样的一台车？下面就让他详细分析使用感受。

外观和内饰

不就是因为外观第一眼被吸音的吗。一眼看过去还是可以看出来林肯的家族式设计，尤其是车头的进气栅栏的设计。我觉得外观的点睛之笔可能就在车灯上面吧，感觉做得很用心。3.0配的19寸轮辋气质气势都够了，我觉得比18寸哪个款式好看。内饰整体设计整洁大气，非常豪华。3代的系统真的用得很舒服，反正我用的很顺手。比宝马粗糙的手感好不少，尤其是实木摸起来比看起来爽。而且车里面皮革的味道特别重，一些衔接部位的处理做得也不够细致。

空间和舒适性

对于轿车而言，大陆的空间非常棒。车身尺寸长，前排空间不错，后排空间一般，尤其是后排头部空间，很一般。综合内部空间挺让我满意的，可以说驾乘空间和储物空间都很棒了。后备箱储物空间也足够大，足够深。舒适性方面，我觉得无得挑剔，非常好。舒适性是我最满意的地方，主要体现在悬架。这款车的隔音效果也不错，平时驾驶的时候车内几乎就是静音，噪音是非常小的。而且座椅坐着也很舒适，乘坐很享受。

驾驶感受

我也算是见识了林肯的超强动力了，真的不是吹得。发动机有种把声音含在喉咙里，时刻都可以再爆发一下的感觉。平时提速比较线性，因为车重。就跑跑市区和偶尔高速，两驱尊雅的足够了。购买林肯大陆有一段时间了，我觉得我对它的操控还是挺了解的。我觉得它地指向性就做得一般般了，而且山路上面不太适合这车子。唯一的遗憾是底盘比较低，不好上马路牙子。换挡的平顺性非常好，在速度很快的时候车身的摇晃不大。油耗方面，新车市区内还摸不准。高速公路上挺省油的，8L左右。

结语：努力7年，44万喜提林肯大陆，提车2个月，车主说了用车感受。听完车主的分享，我觉得，林肯大陆能在万千好车中脱颖而出，就是因为外观才被吸引而来的，能不满意嚒。内饰比起MKZ和MKC的内饰要显得豪华许多，但些许缺少一丢丢的科技感。我虽然体型不大，但是坐在车内会有很大的活动空间。坐久了也没有说腰不舒服。因此，林肯大陆的性价比是显而易见的。那么对于这款同级性价王林肯大陆，不知各位有何想法呢？

作者：香奈斯聊汽车