奥迪Q5提车作业:迟到的,看***丝如何逆袭奥迪Q5L

10月2日提车,40时尚型,先亮个相


图中是贴膜师傅,贴了龙膜后羿70全系


龙膜标白车身很配,天窗贴了前档用后羿70


买个豪华品牌中型SUV,本人有很多感慨,希望各位看官耐心观看。
我是一个命运多舛丝,出生于单亲家庭。自幼条件就比上别人,自卑心一直伴随我到了大学年代,虽然一向成绩优异,但由于没有家庭背景,刚毕业时考公务员笔试成绩第一名,但对手背景太强大,在那个笔试成绩带入面试年代,对手面试成绩比我高0.05分。当时我们组公布成绩时间比其他组晚了将10分钟,那时都能确定我是输给了家庭背景,直到原本我们考岗位是基层,但对手一分配就到了中层岗位,我才对残酷现实感到无语。
错过了第一次改变命运机会,我到了电视台工作。在外人看来光鲜职业,由于没有编制临聘身份,每月拿1000多工资,且没有任何福利保障,冷暖自知。努力工作了十年,我深爱这份职业,从编辑到编导,再到制片人,获过十多次一等奖,创造了本台前无古人业绩。但……那些年恋爱过程中,只要对方知道我没有编制身份就会以各种理由离开。直到28岁,我才遇上了如今妻子,因为类似家庭条件我们走到了一起,有了两个可爱儿子。
幸福也是一种负担,就在生活倍感压力时候台长找我谈话,说又没争取到特岗名额,这一年我35岁,意味已经完全失去了解决编制机会。“我命由我由天”,被逼上绝路我选择了辞职。这一消息在台长办公会上被讨论,中层以上干部无一人同意。最终我用一篇发自肺腑辞职报告告别了耕耘十年工作岗位,成立属于自己影视文化传播公司,开启了漫漫创业历程。在这一年里,创业各种艰难困苦接踵而来,幸运是凭借在电视台积累人品以及业内良好口碑,公司营运良好。身边好友多次劝我换车,而我却舍陪伴了我十年长城酷熊。


老熊与Q5L合影


直到有一次去一家企业谈业务,甲方势利眼以我们开去车如竞争对手宝马x1为由,认为我们没有对方有实力。丢了30多万单子,我才一怒之决定换车。这里插一句,老熊开了十一年,里程才万多,各项性能很好,又是自己第一辆车真舍……
选车时最先看中凯迪拉克ct6,7月份昆明国际车展专门跑去准备提车,幸亏销售人员套路太多,没谈成。而且试驾后发现CT6除了提速傻快其他一无是处,底盘太低也实用。后来陆续看过GLC、X3,其实Q5L一直没有纳入备选,因为本人对奥迪印象好。最后是因为奔驰宝马都有3—5万QJ选装包,如今作为商人我当然能接受这样买卖公。后来知昆明Q5L优惠在8W以上开始关注。然而我这辈子走过最长路就是销售套路,详细谈了以后才知道全昆明Q5L都只有国五,最大优惠9.8W是为了清库存。
当时我心中个顾虑:
1、国五会会被限行:求证后知,国主要是针对车企生产提要求,只要能上牌,至少15年是会被限行;
2、甲醛:幸亏在我出手前半个月一位好友提了一台,异味确实很大,但亲测超标。我自己提了以后也测过,超,而且我没有异味;
3、湿式双离合可靠性:目前尚待验证。
解决了这些问题后,提车!



最让我满是没有选车过程,直到一切手续办完,在车间做PDI时我才见到车。



一起做PDI还有两辆,都是白色,看到车第一时间最关心出厂日期,因为是国五库存。看了铭牌,2019年5月,差都出厂5个月了,但是看见旁边那两个哥们儿都是3月份,我释然了?



巡视了一周外观没问题,突然发现这个臀部还挺性感,勾起了我驾驭冲动



内饰满眼塑料,但相比GLCX3我觉还是这一套好看一些,GLC太油腻,X3太凌乱。



前脸也错,想起了五环之歌,只比五环少一环。其实到了这里我才仔细看过这台车,奥迪装配有点敢恭维,各处缝隙都很大。



做完PDI快要晚上7点了,要赶去亲戚聚餐,匆匆离开,因为国庆销售有点忙,也没有什么交车仪式,自己拍了张照留纪念吧。



到家,说说用车感受:
目前里程:2600公里
油耗:高速6.8—7.2,综合7.9—8.2
驾驶感受:高速稳健,底盘调教很满意。刹车比GLCX3都好用,虽然是40T,但在限速120中华大已经够用了。提速快,但低档顿挫松油时拖拽感好,这一点是双离合还赶上8AT。





加了24色氛围灯,遗憾是提车第二天去澄江玩,折返200多公里,错过了激活运动布局机会。



还加了迎宾灯,很费周折,后门需要激活。但是我随便让店家打开了日间行车灯开关。
氛围灯加上后确实漂亮少,但拆心疼,没装朋友看看一组图再做决定





最后总结:用车第一个月确实深刻感受到了社会现实,毕竟开个BBA,在路上像以前什么车都敢来挤。就连进出各种场所保安态度都一样。
其实前两年我一哥们儿去北京工作,他老款Q5我开过半年多,但是对奥迪我真喜欢起来。而对于诟病减配键盘侠我想说:别纠结托森差速器,很负责告诉你:Q5L到了方老款有托森也“脱了身”。变速箱确实顿挫,虽然能接受但顿就是顿。
实际比较过竞品个人认为:
论豪华感GLC>Q5L>X3,
论操控X3>Q5L>GLC,
论舒适Q5L>GLC>X3,虽然Q5L后排确实太直,但对于非专业驾驶员我来说,开两个小时就休息至少15分钟,所以可忽略。
结合网上对于刹车及主动安全预警测试:
安全性Q5L>GLC>X3。
综上,车在某种意义上代表男人面子、实力,甚至有人视为成功与否评判标准。但本质上还是代步工具。如今36岁我经历蹉跎为自己家人购Q5L很满意,希望它能像当初老熊一样任劳任怨,让我操心太多。


作者:行者醒着硬着

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