凯迪拉克XT5提车作业：凯迪拉克XT5提车记，车友用车120天后，亮出真实油耗

大家好，本文将和大家分享《凯迪拉克xt5提车记，车主用车120天后，亮出真实油耗》。

当下的车界市场血海厮杀，推出各种不错的车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“被埋没的豪车”英菲尼迪q50l，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“小保时捷”众泰SR9，其地位已经无法撼动。技术先进性造就车子的五花八门，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如凯迪拉克XT5。今天请到的车主是车主王先生，他年薪35万，最近他花了33万入手一辆凯迪拉克XT5，开了120天，凯迪拉克XT5到底比不好？下面就请车主聊聊自己的切身感受！

外观和内饰

外观我非常满意，百看不厌，每次都有新的感觉。尾部设计方方正正很硬朗，线条也是比较粗矿感，整体就是个硬派气息。有通用的标准外形，肌肉男，光是一个外表就让人感到很有力量。轮毂也很帅啊，20寸的轮毂还有谁。内饰还是比较喜欢的。中控台设计风格简约，需要什么东西都能直接找到。简洁明了，内饰设计时尚，做工精细，质感细腻，很奢华。买过来之后还没发现有异味，异响。

空间和舒适性

XT5的空间还是很宽敞的，特别是车内的宽度，特别充裕。爸妈及朋友坐后，都觉得后排空间很舒适，而且觉得后座跟沙发似的。这个设计算不算亮点，上面是变速箱下面是储物盒，多会设计，媳妇说可以放鞋，换鞋方便了。后备箱容积超大的，后排座椅如果再放倒的话可以赶上货车了，但真舍不得当货车来用。整体舒适度可以，大概suv过路阶什么都舒服。再过坑坑洼洼的路段或者减速带的时候，悬架调教得还算可以，毕竟是台SUV。吹着凉凉的空调，这感觉还是挺棒的。舒适性也还可以，座椅软硬适中。

驾驶感受

凯迪拉克的动力我一直都觉得很强。很多人担心1.8吨会很笨重，还真错了，2.0t感觉用不完的动力。还未满员驾乘，比较平顺。起步特别稳，推背感非常明显。开起来这款车型，没有什么笨重感，很灵活。方向也很稳，转弯也灵敏，没有笨重感。基本上在底盘已经过滤掉，后排乘车很舒服，对于小孩子来说也比较安全。电子排挡，操作简单方便。油耗方面，综合油耗11个左右，还行吧，跟自己的驾驶习惯有关。

结论：凯迪拉克XT5提车记，车主用车120天后，亮出真实油耗。听完车主的分享，我觉得，凯迪拉克XT5之所以可以当下的“宠儿”，说起自己爱车凯迪拉克XT5的外观，是最让人满意的部分。内饰我最喜欢的就是整体的设计风格看起来是非常淡雅的。空间很大，买菜上班已经满足了。买XT5很大部分也是因为它的舒适性。相较于同级别的其它车型，凯迪拉克XT5确实拥有非常不错的性价比。对于这款实力卓越的凯迪拉克XT5，大家都有什么见解呢？

作者：车场风云