帕杰罗提车作业:一代经典丰田普拉多,即将停产,下一个会是途乐还是帕杰罗?

4月28日晚,最后一辆第14代丰田皇冠下线,意味着此车型在中国宣布停产。除开皇冠外,一汽丰田还将在年内停产硬派SUV丰田普拉多。据了解,一汽丰田2020年整体规划生产丰田普拉多16,353辆,截止到4月中旬现已完成56%,在建成投产完剩余的约7千辆车型后便会停产。丰田普拉多在越野车SUV中销售量一直领跑,全年保持3千辆上下,待此车停产后,甚至于有可能会发生抬价购车的状况。

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现阶段一汽丰田四川加工厂现已生产节奏基本恢复,依照目前生产能力看来,预估丰田普拉多会在2020年五月底或6月初宣布停产。依据有关数据统计,2020年一月和三月,丰田普拉多的销售量都超出了3千辆,这也代表此车在2020年6月后就将发生没车能卖的状况。

丰田普拉多的停产与中国排放现行政策密切相关,在售丰田普拉多在换代后选用了比2.7L更为优秀的3.5L发动机,但被困于排气量以及自重数量很大,没办法满足即将到来的国六排放现行政策。除此之外,依据《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》(咖啡法则),今年开始,企业平均油耗的标值要降至5L以内,不然汽车企业将面临处罚。这种现行政策都促进丰田普拉多撤出中国销售市场。

据一汽丰田北京代理商表露,丰田普拉多现阶段提车非常少,且沒有特惠,可挑选的配置很少。假如想选购的话必须提早订购,时间大约在一个月上下。将来不排除在丰田普拉多停产后,发生涨价的状况。

依照全世界汽车交易市场的发展趋向,小排量涡轮增压、混合动力汽车、纯电动车是时下的热点,大马力自然吸气车型的存活都日渐困难。除开丰田普拉多之外,比如曰产途乐、三菱帕杰罗等车都并未发布国六版本号,也是有将会会在2020年撤出中国销售市场。针对这些喜爱硬派越野车SUV的车主而言,要买车的话要赶紧了。

作者:车界万事通

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