永远滴神马努 本来说好的10天可以提，因为临牌备案周期问题拖到了五一后，所以趁今天看亲戚的机会就去把车开走吧。
从去年圣诞后看车到现在，一共纠结了也有四五款了吧，大概就是一些个性一点的车子，但非纯跑车：
第一个是840i双门，我是要求配置打到满的，宝华+44000，专业驾驶辅助+23000，后桥转向+19000，还有merino真皮也是小5w，这样的话算优惠125w左右全包吧，但是最大的问题就是订车周期。作为配置狂魔，这样情况只能等配额生产，这次疫情可能圣诞才能交车了，其实质感无敌，虽然副驾驶那块设计很拉垮……很遗憾错过一代旗舰吧
第二个就同门大哥c63s，也是等，不过也就一两个月可以到吧，不用纠结选配是最好的。但是年初试驾了次普通63，开了s+狂野不到10分钟就看到油表肉眼往下掉，一问油箱才60升，心想虽然油钱不心疼但是三天一次加油站蛋疼到飞起啊。在此建议63一定一定要咬牙上s，配置拉到满，普通63还是细节上欠缺点什么
至于帕拉梅拉和gt50问都没问就被排除出我的列表了，直接原因就是车子太长，都是破5米的车身，然后性能不够过瘾，gt50挂着amg名号，01和04居然比不过m套件的840双门，真是耻辱……配置实在拉垮，运排柏林hud通风真皮统统选装，驾驶辅助甚至不给选……啥都没学会选装套路学的倒是精通。所以也pass了
e53这个车也是机缘巧合吧，正好有台双门53现车还带了驾驶辅助组件和通风两块选配，还是已清关到店的车，实在是难得啊！要知道这两块都加的话基本不可能有车，也是半年起步的订单模式。（作为老广州，对通风椅有种执念吧，南方的闷热要过来体会才知道，再加上真皮材质，大热天坐上去简直热浪一样）至于颜色普通都无所谓了。于是等放款，通过后等临牌，到今天顺利提走了。
真的没想到自己成为amg家族的一员～如果说a35还有点问号的话，e53应该不存在这问题。这车一个特点是静如处子动如脱兔，comfort和s+做得足够分裂，s+自动开启运排，3000多转就非常乐意给你制造回火声了。正好小区外面两个隧道，带着两高中妹子炸一炸，加上welcome to los santos的音乐，母胎单身的我第一次体会到那么简单的快乐啊。顺便也说这后排腿部空间是真的无！敌！大！两个妹子都是170+，我看了看居然还有差不多一拳的距离，真心恐怖，所以啊两门四座有它的独特优点啊??
掀开的那一刻我真的喜极而泣，感谢妈妈这么爽快的满足了我的性能车梦想啊，激动得喉咙嘶哑了woc
welcome to the 广东
还送了个蛋糕，尝起来蛮不错的，走心了
最后也是惯例啦，希望玩BBA性能车的JR可以搞个群交流交流啊（欢迎a35哈?）
作者：永远滴神马努
