车解读 当有30万左右的预算，应该考虑什么车型？很多人都会想到丰田汉兰达，毕竟它的实用性和可靠性都经过了很多用户的考验，不过自从这个车型出现之后，汉兰达也感受到了很大的压力，因为论实用性，这个车型还要超越汉兰达，而且还是大众出品，这个车型就是德系的途昂。
途昂指导价为29.99-50.59万，看似要比汉兰达贵出一些，但是汉兰达需要加价才能提车，而途昂还有着大幅度的优惠，比如在东部地区的南京市场，途昂就给出3.5万左右的价格优惠，基本上和汉兰达处于相同价位。
来到前部，途昂的造型非常霸气，中网内部采用了两道粗壮的镀铬饰条点缀，显得非常具有力量感，而LED大灯也采用了矩阵式布局，并支持延时关闭功能。总体气势上，途昂要比汉兰达更到位。
途昂的侧面表现也很显眼，腰线和轮拱设计连成一体，显得更有力量感，而19英寸规格的花瓣造型双色铝合金轮毂，也属于潮流细节。体型方面，途昂拥有2980mm的轴距和5039mm的车身长度，要比汉兰达大了不少，也是大众家族目前最大号的SUV车型，比之50万以上的大众途锐还大，堪称"巨无霸"的既视感。
从车尾看，途昂的LED尾灯点亮后，呈现出倒L字母的形状，并且通过镀铬饰条连接在一起，拉伸了尾部的横向宽度，保险杠下方不仅有塑料包围材质，还加入了银色护板和双边排气管。
进入车内，途昂的中控台造型简洁大气，采用了亮面浅色饰板的点缀，视觉上要比汉兰达更有档次，而且储物空间也很多，8英寸规格的中控触屏为标配，中高配车型升级到9.2英寸规格，并增加了手势控制和丹拿音响。
途昂采用了10.2英寸的全液晶仪表盘，显示信息很丰富，而多功能方向盘则是全系标配，真皮材质也没有缺席。倒车雷达和影像也是全系都有，大部分车型都带有膝部气囊，安全功能上还算到位。
途昂采用了真皮材质座椅，并带有前排电动调节功能，中高配车型增加了冬季很实用的前排加热功能。头顶上还采用了大尺寸全景天窗，采光面积达到了0.81平方米。
途昂全系都是7座车型，后两排座椅的空间都足以媲美汉兰达，第二排座椅支持前后和靠背角度调节，第三排座椅足以容纳2名1.8米身高的乘客，并配备独立头枕和杯架，长途乘坐也不会有不适感。
动力上，途昂可选择2.0T和2.5T两款发动机，2.0T车型分为186Ps的低功率版和220Ps的高功率版，均搭载7速双离合变速箱，9.3秒和8.3秒的零百加速成绩，在日常驾驶中并不会感觉到不给力。而2.5T发动机还是V6结构，动力表现更加平顺，而且299Ps和500N·m的参数也很好看，使得驱动这台庞然大物从0-100公里只需要6.9秒，相当之快。燃油经济性上，途昂的两款车型均在11L左右，相对于汉兰达来说，两车基本处于同一水平。
推荐车型：指导价35.99万的380TSI四驱豪华版车型，在东部如南京地区，优惠完的实际价格在32万元左右，而全时四驱、7座空间、2.0T高功率版发动机及配置表现都不输汉兰达，可以更好满足我们对于SUV的全能需求，入手价值很高。
作者：车解读
