随着科学技术发展，汽车制造工业迅猛发展，当前汽车的制造技术日新月异，上百种购车标准充斥着市场的真实需求。“商务首选”传祺GM8，是当之无愧的车界“当家花旦”。“油耗王”猎豹cs10，同级车型与之相比逊色不少。在注重生活品质的今天，购车需求正发生变化，仅凭一项优势无法在车场中细水长流，因此，一辆车想要从万军丛中脱颖而出，就必须了解客户，正如奥迪a4l。本文将和大家分享《好评不断的奥迪A4L，能够取得今天的成就，依靠哪些特点》。
大家好，我是奥迪A4L的车主王先生，听了表哥建议，超预算提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了2120公里，还算了解这款车。当时有人建议我选大众夏朗，我承认，大众夏朗也相当不错，但我仍坚持选定奥迪A4L，奥迪A4L才能打动我。接下来，给大家分享一些用车心得。
外观上看，我就是个外观控，就是喜欢A4的脸、A4身材。车身很性感，低调中显现出气质。灯还是挺高级，除了据说3万块一个的前大灯。车内照明灯也做得格调比较好，高级。
内饰来说，这一代的内饰非常满意，简洁，大气，上档次。中控简洁大方，我不喜欢按键太多，三区空调用起来也很方便（还是丈母娘最爱）。内饰喜欢还是喜欢的，就是没有木质内饰，本人喜欢木头。贯穿式出风口比较大气，游艇档杆个人认为是同级别中最帅的存在。
空间方面，不用多说，空间完全足够了。前后的乘坐空间是十分不错的，完全足够我们一家人的出行驶用，非常的宽敞。驾驶位，有个很深的储物箱副驾位储物空间很局促。而且后备箱空间是真心大，大到我都不知道要放些啥才能显得不那么空荡。
舒适性上，舒适型一般，头部高度不够。悬架有点硬，底盘比较扎实，没有那种开船的感觉。这车隔音做得挺不错的，车内基本听不到发动机的声音。不过现在的座椅觉得很舒服，已经不去想运动座椅的事了。
动力上看，很澎湃的动力，提取很快，非常的满足。日常使用的话，2.0T低功率动力就够用了，动力还是随叫随到。无非换挡转速高一丢丢，不是强迫症的都没关系。跑高速的表现必须得表扬一下，很稳很快，不失速度的情况下抓地力也很强。
操控性上，不是操控取向的车，还是有大车感，车身跟随性一般。方向盘握感不错，转向灵活精准。方向盘比较轻，男女都适合开，四驱地板油很稳，车轮不会像两驱那样打滑。超过55迈就会自动空挡滑行，感觉这个挺好的。至于油耗，现在9.2，磨合期，希望以后会再降点，8以内就好了。
总的来说，不断更新换代是汽车产品的主要特点，一辆车要取得成功，就必须有所取舍，正如奥迪A4L。不过奥迪A4L既有优点，也有缺点，对于奥迪A4L来说，动力，外观，科技感，都挺不错的，开起来挺平顺的，升降档也挺积极，油耗满意，不过最不满意就是长途驾驶腿手酸痛，已经考虑换座椅了。对于这款实力卓越的奥迪A4L，阁下都有什么见解呢？
作者：每日汽车讯息速递
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