雷克萨斯ES提车作业:工作5年,19万喜提雪铁龙天逸C5,提车30天,车友说了真心话

大家好,本文将和大家分享《工作5年,19万喜提雪铁龙天逸C5,提车30天,车主说了真心话》。

迅猛发展的汽车行业,带来不断的创新,各有优势特点的不错的车被纷纷推陈出新。独具匠心的雷克萨斯es,地位日渐昌盛,不少消费者付钱提车。“动力王”凯迪拉克xt4,成为了年轻人的梦想之车。在车型不断多化的今天,厂商造车必须对人群有精准的定位,其产品才能成功。正如雪铁龙天逸C5。说到雪铁龙天逸C5,车主王先生可谓感受良多,他月薪6700,前段时间落地19万买了雪铁龙天逸C5,开了1个月,到底雪铁龙天逸C5各方面表现真的优秀吗?下面就请车主聊聊自己的亲身体会!

外观和内饰

对于这种外观我完全没有什么抵抗力,我是非常喜欢的。外观非常帅,过目不忘,仁者见仁智者见智的一种设计感。可能是以前光开小车了,一看这车的车就爱上他了。天使之眼,进气格栅,4个8尾灯,太帅了。内饰简单,大方,缺少时尚型。全液晶仪表盘,游艇档把更是赞赞赞。材质也还不错,座椅坐着很舒服。内饰良心,是我喜欢的味道,真的是从车内到车外都喜欢。

空间和舒适性

空间够大,底板是平的。不过可惜在家里司机的命到现在还没好好享受过后排。手套箱太小了点,还不规整,基本没啥用。后备箱放3个28寸拉杆箱毫无任何压力。)整车驾驶的舒适性不用说。感觉悬架软了点,可能坐朋友偏运动性的车习惯了,但市区开蛮舒服的。启动会有点响,跑起来就安静了,胎噪不明显,我是没听到什么异响。还是不错的,据说后排没有前排稳。

驾驶感受

动力一般,坐满人的时候提速有点慢,但这个级别能接受。PHC自适应液压稳定系统,坑坑洼洼毫无压力,传说中的魔毯。动力是线性提升,不过说实话后劲还是挺大的,可以说随踩随有,说走就走。C4L前端太灵敏,像个智障儿。我是开货车的,能让我觉得操控性好的车子不会差。方向盘采用赛车从动感方向盘,操作方便,灵敏。雷达预警准确,不再惧怕停车难。超车过瘾,功能也很多,都很实用,特别喜欢定速,经常实用。油耗方面,目前行驶了2000公里,油表显7.8,总之算了下,大概合6毛左右一公里。还是相当不错的。

结论:工作5年,19万喜提雪铁龙天逸C5,提车30天,车主说了真心话。听完车主的分享,我觉得,雪铁龙天逸C5定位为一款同级别,能够取得成功,我俩都一眼就看中这款车的外观,也许是心态比较年轻。内饰风格本人很喜欢,媳妇也说很独特,有异国风情的感觉。天逸的空间家用肯定是没有问题的,正好适合家用的空间。PHC不是吹的,确实有一套,特别是过坑,坐得很舒服。让其成为同级中当之无愧的“性价王”。那么对于大厂的当家车型雪铁龙天逸C5,各位看官有何见解呢?

作者:仨三搞笑说

免责声明:

本文内容由互联网用户自发贡献自行上传,版权归原作者所有,本站不拥有所有权,也不承担相关法律责任。如果您发现本站中有涉嫌抄袭的内容,欢迎发送邮件至:zacvip@qq.com 进行举报,并提供相关证据,一经查实,本站将在第一时间内删除涉嫌侵权内容.

热门文章