大家好，今天将和各位分享《手握22万怒提斯柯达柯迪亚克，开了2610公里后，车主有话说》。
大家好，我是斯柯达柯迪亚克的车主王先生，听了媳妇建议，超预算提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了2610公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选荣威RX8，虽然斯柯达柯迪亚克有些方面没有荣威RX8优秀，但斯柯达柯迪亚克更受我的青睐。接下来，一些心得体会给大家分享一下。
空间方面，灵活多变的空间，这点毋庸置疑。对于173的我来说足够了，以前的小晶锐都行，这车更不在话下。东西更多，六人状态时，第三排可放倒一半增加空间。后备箱也有很多暗格，灭火器和洗车物品可以全部收纳。
舒适性上，其实，这台车的舒适性还是很不错的。减震特差，像开着叉车上路。音响的效果赞特别喜欢，尤其是高速上的胎噪放点柔情歌版也能轻松盖过噪音的影响。驾驶室座椅的腰部支撑很好，开长途不累。
动力上看，330的动力足够，且比380四驱省油。发动机反应比较灵敏，涡轮介入后动力充沛。平时在路上开，舍得给油的话也能开出点推背感来，家用足够了。可能是因为自动启停和自动驻车功能的缘故，起步不是很快，速度跑起来之后还是感觉动力很足的。再看同级别的荣威RX8，感觉动力还是储备的比较好，隐藏的比较深。这车2.0T涡轮增压发动机动力效果还是不错的，这么大的车身。深踩油门2800-3000转有推背感，但是代价就是高油耗。动力一般，车身太大了两吨多了，2.0T的发动机起步有点肉，速度上来后还是可以的。
操控性上，操控很大众，容易上车，得熟悉一下车身尺寸。方向盘操控得当，转向清晰指向性也好。悬架个人感觉很不错，稳重偏硬，这是SUV的特点。高速上方向盘变重，安全透着稳定。至于油耗，基本在10.5升，觉得很不错，我开车一般都很不关心油耗的，重点是要自己开的爽。
外观上看，外观没地说，颜值大大。现在的汽车品牌都讲究一个家族设计，斯柯达的设计语言算是主流经典类型的，还行吧，够耐看。车灯是外观最出彩的地方，LED的大灯组亮度和单位很优秀。说实话雾灯实用性不如这个，去掉就去掉吧。
内饰来说，内饰设计不错，大众简约大方。整体内饰很好，摆脱了大众一贯的内饰风格，就是中控6.5的屏小了。内饰塑料塑料塑料，超多。新车有点味道，不很重，比我小舅子的XC60味道还轻些，就是有个通病。再看看荣威RX8的内饰，这个级别的车，这内饰，真的做得很好了。科技感十足，最喜欢这套斑马系统了。内饰很特别，没那么多塑料，整体以皮质和木饰相结合，很高级的设计了。所以车内几乎没有异味，这点是我比较满意的。
总的来说，在购车选择数不胜数的今天，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群，正如斯柯达柯迪亚克。不过斯柯达柯迪亚克也有其自身的优劣势，对于斯柯达柯迪亚克来说，动力，想当满意的动力，各种超车，无压力，大灯，全景天窗，颜值，不过1.大家的通病，门把扶手异响；2.倒车方向盘打尽异响。3.底盘硬，过减速带震动大。对于这一款高性价比的斯柯达柯迪亚克，各位是否有自己独特的见解呢？
作者：每日汽车资讯速递
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