大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《全款7万喜提吉利帝豪，用车2个月后，车主三个字做了点评》。
帝豪被吉利打造成紧凑型车中的佼佼者，凭借精雕细琢的外观设计，帝豪让年轻人对颜值趋之若鹜的要求得以满足，从而获得众多车友的青睐及好评。但生活水平在不断地提高，驾驶者的购车需求却越来越多，车门储物格、后备箱容积、扶手箱大小等等，没有多项优点的产品必然慢慢地会被忽视。并驱争先的帝豪，除了外观外，必定还有更多优点，那么它还有着什么样的特色？6.98万
元的起步价是否切合其综合性能？
对于这些疑问，这期我们请来一位帝豪的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车2个月，行驶了4600公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
帝豪清新俊逸的外观正是为满足购车群体审美而设计，雅致灵巧的造型独具浪漫与艺术气息。前脸棱角张驰有节，比照气势也毫不逊色，车尾相对普通，展现儒家中庸之道。侧面线条舒展有度，完全展示帝豪独一无二的细致美，特殊饰条点缀车辆尾部，凸显帝豪尊贵地位。内饰总体设计精致、美观，让人赏心悦目。中控屏的层次感在这一价位的车型里名列前茅，用料材质与层次感比上代车型有不少提升，操控面板设计时尚，内容比较丰富，显得车内新颖感十足。不得不说，帝豪的内饰达到了这个价位车型应有的水平。
动力上看，帝豪装备了排量为1.5的自然吸气发动机，最大可以达到109Ps的马力，最大扭矩可达140牛米。从数据可以发现，帝豪的动力数据低于同类平均水平，低速行驶略微显得动力输出不足。吉利为帝豪配置5挡手动变速箱，综合性能没太大问题，只是加减档效率稍显迟钝，低速行驶变换档位略有顿挫感。提速至百公里的最短时间为12秒，与同类对手
帝豪gl相较，这个成绩各有千秋。从总体上说，帝豪的动力系统无法让消费者欣喜若狂。
空间表现是消费者买车都需要关注的一项指标，帝豪是一辆4门5座的紧凑型车，空间表现处于该级别的较高水平。帝豪在车体尺寸上的数据为4632*1789*1470毫米，与
艾瑞泽7、帝豪GL、
逸动的尺寸对照，帝豪具有一定的闪光点。由于其车身高度达到1470mm，一个180厘米的年轻人坐进去，完全不觉得憋屈。帝豪的整车宽度为1789mm，使得最后排空间特别富裕，足以容纳三人且不拥挤。同时轴距也不甘示弱地达到了2650mm，纵向空间优点颇为明显，第一排座椅调整好后，第二排乘客可以翘起二郎腿。
在舒适方面，帝豪的表现让消费者有些不悦。框架的结实度有待提高，后一排座包倾斜角度太小，坐姿过直，不利于伸展，车辆行至颠簸路面能够感觉明显抖动。空调制冷功效不甚理想，以90km/h的速度行驶在路上会有较大的风噪及胎噪。而且，帝豪并未搭配太多舒适配置，除去车内空气自动调节，再无其它舒适配置，因此，对于帝豪舒适表现，个人认为有待提高。
说句实话，操控是帝豪的弱项之一。方向盘转向有小微阻力，指向角度略有偏颇。变换档位迟钝，突然提速时感觉有0.5秒的思考人生。总而言之，帝豪的驾驶体验比较中庸，没有太多趣味，但是胜在安全。
比起其它同类车型，帝豪在实质燃油上并不具备强有力的竞争力。经过实际，百公里油耗在8.3L左右，高速行驶油耗6.9L，市区油耗为10.8L，相对较高，这对于整体质量为1255KG的紧凑型车来说，帝豪的油耗表现并不良好。目前开帝豪的大多数是普通人，开出去还是很有面子的，月薪3000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，帝豪之所以能得到市场的认同，其外观仅是诸多方面的一部分，空间、内饰方面的能力同样不弱，均能投合市场需求。备受用户眷注的“帝豪 2019款 领军版 1.5L MT时尚型 国V”，厂商建议价仅有6.98万，这款车型还配备了胎压监测、ABS防抱死体系等安全配置和无钥匙启动、无钥匙进入、后视镜加热功能等科技配置，显然，帝豪在紧凑型车中相当有竞争力。最后，帝豪车主用三个字概括：很知足！
作者：一级车评员
一级车评员 
