每日车讯信息速递 大家好，本文将和大家分享《沃尔沃xc60提车记，车主驾驶3个月后，表示有话说》。
汽车已然不可或缺，刚需性让汽车市场激烈角逐，一款不错的车很难被消费者无情抛弃。“日产诚意之作”日产奇骏，消费者爱不释手，几乎无差评。“日系常青树”本田雅阁，地位难以被超越，表现光彩夺目。如今市场上得不错的车越来越多，那些懂得倾听消费者的车型才会越走越远。正如沃尔沃XC60。恰巧遇到车主王先生，他年薪39万，不久前落地37万提了辆沃尔沃XC60，开了3个月，那么沃尔沃XC60是否真的值得入手？下面让我们一起洗耳恭听！
外观部分当然无可挑剔。车门下方线条更显得多样动感，车尾窗上扬收尾，运动感十足。外观我十分满意，非常独特魅力十足的前大灯运动既商务。以及维京战斧的后尾灯，非常霸气，而且辨识度也是非常高。内饰仁者见仁智者见智，我还是很喜欢这种北欧性冷淡风的，至少不会看腻。平时多开窗通风，长途跑车可以启动空调带动空气清新系统工作。对于布局上档次的问题，也是个人的眼光和欣赏的角度不一样。内饰没异味，竹炭包都没买，作为一个新车相当合格了。
空间比较大，三口之家很合适。前排腿长得人员调节向后座椅后排便空间微小。前排空间宽敞，储物空间充足。前排和尾箱不用讲，绝对够用，就是后排空间跷不了二郎腿。个人感觉还是特别舒服的。悬架偏舒适些，很好。外观也更上一层楼，最主要还有通风按摩，还是不错的。座椅舒服，不软不硬，前排有腰部支撑，开时间长了也不会很累。
其他动力绝地够用了，选车的时候就考虑过了每10公斤重量。提速流畅，轻踩即有，再踩，发动机声音立即悦耳地响了起来，速度也随之拉升。野外一次左前轮悬空，一小脚油门轻松脱困，现在哪里都能走了。中段加速推背感很强，但是踏板响应会慢半拍，包括运动模式。比较灵敏的操控体验，不是很适应暂时。这叫随速转向，以前是很高级的玩意，现在估计可能都有了吧。方向盘可调三种重力模式，我一直用中度的，感觉很不错。加速：高速公路上表现给力，比较轻松，起步感觉稍微有点肉，后段加速不错。油耗方面，9.8油耗，一箱油500公里左右。
总结：沃尔沃XC60提车记，车主驾驶3个月后，表示有话说。听完车主的分享，我觉得，沃尔沃XC60之所以成为当下红人，外观还是中规中矩，雷神之锤还是加分不少的。内饰简单大方，整体感觉还是蛮大气的，非要找个毛病就是是也没什么亮点吧。空间比较大，但还是觉得有点小，所以给四颗星，别骄傲。舒适性不错了，感觉很好啊。显而易见，沃尔沃XC60物有所值。那么对于优秀的沃尔沃XC60，不知大家有何看法呢？
作者：每日车讯信息速递
