凯迪拉克CT5提车作业：落地32万狠心购入凯迪拉克CT5，提车150天，车友说了实在话

大家好，本文将和大家分享《落地32万狠心购入凯迪拉克ct5，提车150天，车主说了实在话》。

现阶段飞速发展的汽车行业，竞争异常激烈，在此背景下诞生了不少高质量的车型。“国产销量王”哈弗H6，在横向对比中实力不凡。“豪车代表”保时捷卡宴，继续追求卓越，成绩突出。汽车制造业的发展与时偕行，一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能获得成功，正如凯迪拉克CT5。恰巧遇到车主王先生，他年薪34万，为了换台新车，花32万提了凯迪拉克CT5，开了5个月，究竟凯迪拉克CT5都有哪些长处和短处？一起来听听他的心声吧！

外观和内饰

外观还是要去现场看，照片感觉都差点意思。将整体设计得非常协调，也让这款CT5运动，耐看。大灯也是我比较喜欢的，特别是那个竖着的日行灯，吸音了好多妹子的眼光。加上那么漂亮的轮毂，还有卡钳，真的是我这个精神小伙的爱车。总体来说这款车的得体的内饰构造。凯迪拉克的移动互联系统技术支持品类多，触摸屏加语音辅助，技术上没有拉下。配上美系豪华品牌一向坚持得扎实用料和做工，豪华感油然而生。有点偏男性化，女车主一般会装饰一下得。

空间和舒适性

但是车里面的内饰，存储空间还是挺不错的，手机，钱包，保温杯，放在车里完全够用的。毕竟很偶尔很偶尔后排也会坐个个子高地超过180就顶头了。车内的乘坐空间是非常好的，坐进去足够宽敞，平使用车从乘做到储物都完全够用。后备箱空间还不错，我买的这个配置没有备胎，平时拉不了多少东西。对我来说舒适性算是一般吧不是很强。舒适性挺棒的，悬挂调试的很好。这个对我的腰的确不错.玻璃隔音效果比较好，坐在车子里面安静.。座椅感觉有点倾斜的角度，坐着感觉躺在沙发上。

驾驶感受

动力，够用就行。这个车除了外形之外的另一大优点就是动力了，240多的马力。10速变速箱，动力体现也是蛮强劲的。这车还没跑过高速，在市区开的时候就能感觉到明显推背的感觉。打造同级别最强的操控性能。方向盘很轻盈，指哪打哪，完全没有哪种给人很飘的感觉。中控的按键我觉得大小还行，但是有点容易反光，有指纹印，这个就不太喜欢了。高速驾驶的情况下，车子也很稳，不会发飘，给人的安全感也比较足，驾驶起来很放心。油耗方面，油耗有点高，市内10.5，郊区9.5。我表示有点高了。

综上：落地32万狠心购入凯迪拉克CT5，提车150天，车主说了实在话。听完车主的分享，我觉得，既然凯迪拉克CT5能够媲美其它对手，我跟我老婆都是给这台车的外观吸引的，真的是太帅，太好看了。可能比不上奔驰内饰那么奢华，我也不喜欢那些花里胡哨的东西，简单点看着反而更舒服。空间很够用，车长在那里摆着，家人都比较瘦，对于空间要求并不是很高。舒适性方面还算可以的。可知凯迪拉克CT5在同级别车中有不错的性价比。对于大厂极力推荐的凯迪拉克CT5，大家如何看待呢？

作者：曼曼妈聊汽车