随着工业的高速发展，汽车行业竞争也进入白热化阶段。在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，购车需求由从简单变得繁琐。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，被用户赞得体无完肤。“实用派选手”卡罗拉，每一个细节都无懈可击。随着车型在不断更新迭代，每个车商都存在巨大压力，只有真正满足人们需求的车，才能获得一席之地，正如斯柯达明锐。本文将和大家分享《狠心花11万提辆斯柯达明锐，驾驶3个月后，车主想说一句大实话》。
大家好，我是斯柯达明锐的车主王先生，听了朋友建议，下定决心提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了1620公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选吉利
远景X3，虽然整体和斯柯达明锐差不多，但是斯柯达明锐才能真正触动我的心弦。下面，一些心得体会给大家分享一下。
外观上看，外观动感，较前款更年轻了。有棱有角，典型的立体设计，经久耐看，个人比较喜欢。外观算是真的有些落伍了吧，也是延续了比较久的一个分体式车灯造型，我觉得不怎么好看。后尾灯呈现C字母地感觉，夜间辨识度较高。
内饰来说，内饰耐脏，不是特别好看。音质还算非常不错，大屏导航同级别还是挺少的。价位在这里，内部的用料确实比较一般，塑料感有点强。内饰最糟糕的就是新车味道，非常刺鼻，其他倒没什么大问题。
空间方面，空间很大，真的特别大，也是买斯柯达明锐的首要理由。前排腿部空间真的是够大，舒服，后排坐也是相当可以的。储物格够用，副驾驶储物格上方有个长方形，刚好能放得下一盒纸巾。后备箱自然是大的，比同级的车都要大，掀背的车身结构优势就在这里。
舒适性上，舒适性一般，追求舒适可以买日产。舒适性的话我觉得还ok，不过走呢种颠簸路面的时候是真的有点难受，我女朋友说她晕车。发动机声音不大，车门的隔音也处理得不错。座椅软硬适中，车内空间大，乘坐感舒适。
动力上看，动力一踩就有，狠下心来输出特别快。虽然是1.2T的排量，但是动力表现很不错。s档运动模式动力足，不过平时D挡已经够用了。车子动力还是比较一般吧，反正你低速的时候感觉也比较明显，就是速度加不起来。
操控性上，既然说操控，我就只能说很大众，斯柯达和大众的竟然没有区别。过弯感觉很好，毕竟车子重心低，快速过弯车身很是平稳。后悬挂太生硬，这是个槽点，过减速带或者烂路面，那声音真闹心。以前的车高速有横风明显会感觉跑偏，这车没什么感觉，这车虽然不是大众，但是很大众。至于油耗，油耗还是可以的，我在市内跑得多，八成左右都是在市内开的，油耗不到8个。
总的来说，当各家汽车品牌推陈出新之时，只有那些真正满足消费者需求的车，才能获得一席之地，正如斯柯达明锐。不过斯柯达明锐既优势，也有劣势，对于斯柯达明锐来说，斯柯达明锐的外观造型设计挺硬朗动感的，线条流畅，我觉得是这个价位里的颜值担当了，不过起步时偶有顿挫，而且顿挫时声音很大。刚开始用车时有异响，现在没有了。风噪大，过烂路时揪心。悬挂硬。那么对于优点众多的斯柯达明锐，阁下有哪些看法呢？
作者：天下观车
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