纵观天下，汽车行业正发生翻天覆地的变化，当前汽车制造技术日新月异，消费者的想法总会越来越多。“香薰丽人”标致508，深深讨得年轻人群欢心。“最具性价比豪车”讴歌tlx-l，得到了广大车主的一致认可。随着车型的断更新迭代，失败者很快就会被淘汰，汽车品牌必须找到各自定位，才有希望在当下立足，正如红旗h5。今天和大家分享的是《红旗H5提车记，开了3600公里，先听听车主的驾驶感受》。
大家好，我是红旗H5的车主王先生，听了表哥建议，5年存款提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了3600公里，还算了解这款车。当时有人建议我选马自达3昂克赛拉，虽然整体和红旗H5差不多，但我仍坚持选定红旗H5，红旗H5才能打动我。接下来，给大家分享一些用车心得。
外观上看，外观没得说，符合国人审美观。档次很高，溜背式造型，很具运动风，尤其是车头，那张大嘴，越看越喜欢。十分满意，十足的外观杀器，犀利的大灯，性感的大嘴。流水式转向灯，相信很多人看第一眼就被他深深所吸引吧。
内饰来说，内饰风格总体简洁，融入不少科技
元素。十英寸的悬浮大屏，科技感十足。音量调节只有方向盘上可以，后排功能没有。满分，高端大气上档次，新车没异味可见用料十分良心。
空间方面，空间没地说，家用完全够用。空间很大，在后排座跷二郎腿都可以。坐人空间够了，就是车内储物空间不合理。后备箱也挺能装得，我孩子的推车就放后边的。
舒适性上，舒适性还是可以的，跟大众帕萨特差不多。过减速带慢点减震很好，主要还是轮胎太薄了。这几天温度都到30度了，中午小开了会空调，制冷效果挺快。座椅舒适度可以用“完美”来形容，包裹度和柔软度都很好，能满足我日常的需要。
动力上看，反正动力对我来说够用了，又不飙车，想超车也能随便超过去，很安全。涡轮增压的动力感觉爆发性都比较足，第一次买T车款感觉特别爽。而且油门也很灵敏，轻轻一踩，就能给到想要的速度与激情。平时大多数在市区开，我也不是那种追求激情的人，稳稳当当地开车就行了。
操控性上，操控性能不错，灵敏，车身比较稳。去过山路十八弯的地方，方向感特别好（词穷）。独立悬挂很软，过坑坑洼洼的地方感觉不出来，很多人说车辆右偏，目前没有发现车辆右偏现象。城区行驶比以前手动挡轻松多了，高速巡航终于可以解放右脚。至于油耗，油耗均是8.8还好吧，现在都喜欢开着空调踩着油门走。
综合以上描述，现在市场上的好车越来越多，厂商造车必须精准定位，才能取得长远的成功，正如红旗H5。不过红旗H5并非绝对完美，对于红旗H5来说，外观大气，稳重，典雅不失优雅，高贵不失大气，这个车开出去回头率爆棚，不过油耗高，仪表板和上部分软塑料摩擦行驶中有异响。风噪比较大。那么对于这款红旗H5，阁下有什么见解呢？
作者：品车堂
品车堂 
