大家好，今天将和各位分享《21万入手斯柯达柯迪亚克GT，行驶300天后，车主有话说》。
大家好，我是斯柯达柯迪亚克GT的车主王先生，听了表哥建议，狠心提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了1980公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选雷诺科雷傲，纵使两车的实力和价格差不多，但还是斯柯达柯迪亚克GT更得我心。接下来，一些心得体会给大家分享一下。
空间方面，空间绝对够用，如果你知道它是轿跑SUV，那么绝对不会对它的空间有任何不满。前排空间还不错，坐在座椅上头部都还有些剩余空间。储物空间也非常多，感觉用不光。后备箱空间大且平整，自驾游可以带上很多东西。
舒适性上，舒适性还不错，运动感差点。坑洼地带，虽然没有百万豪车的悬挂那么强，但是已经很不错了。车子隔音还好吧，跑高速也没觉得有多吵。舒适性也还可以，前排座位坐起来特别“合身”，腰背部保护很到位。
动力上看，就我平时的使用来说，动力已经非常充沛了。GT这款发动机的调校非常积极，反应的时间极快。就算是标准模式下，重踩油门下，也是有推背感的，那种动力给你非常大的自信心。这平时市区跑，真地发挥不出那个实力。再看同级别的雷诺科雷傲，雷诺科雷傲的动力还是很充足的，动力加速平稳，持续性很好。2.5排量的自然吸气发动机，动力储备充足。120时转速不超过2000转，感觉还有余力。高速加速响应较慢，但感觉拉力不错。
操控性上，单手就能操控，速度上来后。方向盘手感不错，转向挺轻松的。底盘较硬，有一定的路感，是偏运动化的调校。刹车一踩就有，对于偏激烈的操作，斯柯达柯迪亚克GT能够妥妥的全盘应付下来。至于油耗，有得必有失，2.0T注定不会省油，现在磨合期正常上下班城区。
外观上看，我是一个对审美很挑剔的人，看了那么多车最后买这一款很大的一个原因就是外观，谁让我是颜值控。车身的线条加上溜背的设计，让GT整个车变得十分运动时尚。LED的灯光也足够设计感，跟GT气质相当匹配。水晶菱边后尾灯，溜背式的车里，轮毂也是十分的漂亮。
内饰来说，这样的内饰也是容易维护清洁的，开多久也不会觉得过时吧。内饰是大众一贯的简单，按键也挺实用挺人性化的。座椅和车门使用的皮质都挺好，细腻，舒服。值得一提的是氛围灯，充满浪漫与情调。再看看雷诺科雷傲的内饰，内饰最多只能给个“中评”，做得最好的是国产车。可以调节收音机和歌曲，非常的方便有感觉，这个设计值得称赞。全车真皮座椅，坐着还可以。内饰整体不错，就是觉得前排的阅读灯是射灯，照明范围不够，顶上有个大灯就好了。
总的来看，在汽车制造技术突飞猛进的今天，厂商造车必须精准定位，才能取得长远的成功，正如斯柯达柯迪亚克GT。不过斯柯达柯迪亚克GT的优缺点都比较明显，对于斯柯达柯迪亚克GT来说，最满意这车的外形，恰到好处的溜背；宽敞的空间，还有第三代EA888的动力，不过四驱车的油耗可能是要高点吧，加上我这个又是新车，目前油耗接近于10升，小有压力啊。对于这样一款“车界性价王”，大家有哪些看法呢？
作者：品车堂
品车堂 
