竞瑞提车作业：本田竞瑞用车经历，车友提车3个月，语重心长地谈了驾驶体会

大家好，本文将和大家分享《本田竞瑞用车经历，车主提车3个月，语重心长地谈了驾驶体会》。

汽车行业里各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则退出市场，各有优势特点的不错的车被纷纷推陈出新。“国产销量王”哈弗H6，已经逐步成为年轻人追求的目标。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，地位难以被超越，表现光彩夺目。在汽车制造技术突飞猛进的今天，成功的汽车除了需要拥有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位。正如本田竞瑞。今天我们荣幸请到本田竞瑞的车主王先生，他月薪8000，刚刚花9万提了本田竞瑞，开了90天，究竟本田竞瑞是怎样的一台车？下面就请车主上台为我们讲讲他的感受。

外观和内饰

外观还行，内饰比不上国产的吉利GL。造型太虎人了，你就瞅瞅那小屁股，是不是欲罢不能。要是这个配置能上日间行车灯就好了，那行驶在路上绝对拉风。日系车都那样，车漆薄这已经是众所周知的。上面说了，内饰一般够丑，连把手也就一个寒酸啊。内饰还不错，特别是空调没有手动的那么多按键，简洁大方。内饰整体风格还算满意，布局合理，织物座椅也能起到较好地支撑。油表炫目，真的是按照年轻人的口味打造，还剩下多少油一目了然。

空间和舒适性

在宽点就好了，动力，空间，油耗都可以。横向车身窄，其他还好，空间够用，同级车优秀。很大很足，还可以放倒后排，铺成床，睡觉啊，X震，都不是问题。就是经典连个后备箱搁物挡板也没有不过想想后轮内衬和挡泥板没给配也在意料之中了。舒适鞋还凑合，空间蛮大，就是能在宽点就好了。悬挂，调教，都跟舒适沾不上多大边。空调制冷很给力，可能是因为新车吧，分分钟能感觉到凉意。总体来说乘坐感觉还是挺舒服的，不会出现压抑感，毕竟咱还是有个小天窗存在。

驾驶感受

自己开还行，同时开了一下说动力不行，没有推背感。动力肯定没得说，130多匹马力。换挡平顺，想加速超车时没有推背感觉。没上过高速，只上了两次快速路，最快上过2分钟100。操控也不错，本田的调校还是很好的。方向盘大小适中，转向精准，很好操控。底盘在那里放着，太烂的路走不了，滤震和降噪比本田哥瑞好，但也就达到了同级的基本水平。得益于CVT变速箱，本田竞瑞操控非常平顺，容易上手，动力传输线性。油耗方面，暂时不做评论，没出磨合期呢。应该和格瑞差不多吧。最少5个，最多7个。

总结：本田竞瑞用车经历，车主提车3个月，语重心长地谈了驾驶体会。听完车主的分享，我觉得，本田竞瑞能在万千好车中脱颖而出，外观不错回头率高，朋友亲戚10个都有9个说挺漂亮的，特别时尚。配置寒酸，内饰也一般般，总之买车有点后悔。总之对这款车的空间非常满意。舒适鞋还凑合，空间蛮大，就是能在宽点就好了。比起其它同级别，本田竞瑞的性价比绝对不落后。对于这一款能力优秀的本田竞瑞，各位是否有自己独特的见解呢？

作者：表哥评车