大家好，今天给大家带来的是《采访雷克萨斯IS驾驶者，车主道出了真心话，你真的同意吗》。
大家好，我是雷克萨斯IS的车主王先生，听了堂哥建议，下定决心提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了1590公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选奔驰cla级，虽然奔驰CLA级也是一款好车，但雷克萨斯IS才是我的最爱。接下来，一些心得体会给大家分享一下。
空间方面，本身车型就是属于运动型的，空间有这样也不错了。小弟180高170重，肥肉基本集中于肚子和咪咪。这个是重点吐槽，没有眼镜盒，后门没有储物槽。后尾箱也从来不拉货，至今只放一把雨伞。
舒适性上，舒适性不太会评价，没感觉哪里不好。原廠避震相对偏硬，但作为轎跑这無可避免。隔音做得不错，速度上到120时风噪还是挺厉害的。座椅包裹性很强，比较舒适。
动力上看，只能说够用，反正我也不飙车，对动力要求不高。power模式下很有轿跑的感觉，普通模式下中规中矩。这个8AT变速箱很平顺的，没有顿挫感。动力方面，起步没有太明显的推背感。再看同级别的奔驰CLA级，260动力相当不错，S模式很狂野，推背感十足。由于是小排量的车款，因此在启动加速方面已经做得不错了，感觉非常温柔。D3档降到D2顿挫明显，加速时顿挫感不明显。就是起步肉点，起步后提速还是很不错的。
操控性上，市区新手，开不出何谓好，何谓坏的操控这么迷的概念。相比雷克萨斯，因为现在都是电子助力都存在转向不清晰的问题。后驱车都还可以，车身重，低速笨重。在高速上它地指向性非常好，变道可以说非常稳。至于油耗，新车第一箱油，综合油耗10.3升，高速油耗7.8升。
外观上看，必须满分，买这车的有不喜欢外观的。外观很风骚，给人眼前一亮的感觉，媳妇说前脸像马蜂窝。车灯挺亮的，最喜欢哪个分离的耐克灯。加上恰得我意的尾灯，真得很完美。
内饰来说，跟运动车型不符合，感觉过于稳重成熟，雷家的固定风格没办法，外形的变革与内饰感觉违和。仪表盘是亮点，机械移动虽然没啥用但是确实很帅。用料厚道，但是呢，再厚道的材料，也经不起岁月的摧残。无任何异味和异响，就是冲着这些才选的雷车。再看看奔驰CLA级的内饰，内饰一般般吧，也很漂亮。3，显示屏清晰度也可以，没有太明显的颗粒感。翻毛皮上档次，坐着不会滑。不过我的小CLA出现中控台异响的毛病，主要是因为空调出风口异响，收拾了一下不怎么响了。
经过分析，生产技术让汽车都有不一样的亮点，汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的战略定位，正如雷克萨斯IS。不过雷克萨斯IS既优势，也有劣势，对于雷克萨斯IS来说，买这车的人基本是冲着外观内饰的设计来的，还有进口车的品质，不过可能是个人问题，觉得座椅长时间不是很舒服，音响貌似感觉比较廉价。那么对于获得良好口碑的雷克萨斯IS，大家都有什么观点呢？
作者：品车公会
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