大家好，今天和大家分享的是《别克gl8驾驶体验，提车5个月，这样的性价比朋友们说实惠吗》。
大家好，我是别克GL8的车主王先生，听了父母建议，5年存款提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了3600公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选斯巴鲁傲虎，虽然整体和别克GL8差不多，但还是别克GL8深得我的喜欢。下面，一些心得体会给大家分享一下。
空间方面，空间不仅大，布置得也非常到位，恰到好处。三排坐满，后面还能放几个大包，特别能装，不开车的都想坐第二排。储物盒的进深也算是可以，能够放置一下大的文件。后备箱仍然有空间，这是本田奥德赛没法比的。
舒适性上，好啊，买GL8就是买舒适，应该50万以内的车是它最舒服了。但悬挂感觉有点硬了，和奔驰威霆阿尔法肯定有差距。车子的除躁效果也是非常值得一提的，风噪和胎躁都很低。这个车坐在中间，那排是最舒适的。
动力上看，改变我对通用车系理解，第一张车是ats进口版，动力系统那叫一个思考人生。2.5直喷自吸的发动机动力够用，只要敢踩动力随叫随到。变速箱换挡比较平顺，偶尔也会出现换挡顿挫的现象，但是总的来说可以接受。城市道路，柔和驾驶，动力调教得刚好，很够用而且很安静。再看同级别的斯巴鲁傲虎，想要动力，随时都可以有动力。0至80内加速还可以，上了80就差多了，必竞只有175马力。平顺行好可以把，松油门有点顿的感觉，加速没有顿挫。动力够用，高速提速超车很干脆。
操控性上，操控还行，毕竟是合资车。方向盘稍微有点松，转向感觉不是那么好，不过也够用。底盘与悬架很扎实，过弯以及颠簸路面的时候车子还是比较稳当，通过性还算是可以把。波箱跟发动机很配合，不会像以前买的车一样踩下去然后涡轮的发动机开始琢磨。至于油耗，市区平均时速16迈，小堵。
外观上看，外观优雅经典，为什么选择这个车也是觉得颜值过关，公司用往那一放大器，自己心里也有底气。喜欢GL8就是车头虎头虎脑的样子，大胖子一个。加上鹰眼大灯LED，整体很商务大气。轮毂造型比较中庸，给中评。
内饰来说，车子的内饰设计上和外观保持了统一，也有自己的风格。收音机调台菜单不是很方便，菜单按键设置不太人性化。内饰不错，手感柔软，给人很舒服的感觉。十八种氛围灯，满足人们各种视觉上的需求。再看看斯巴鲁傲虎的内饰，实用为主，看过斯巴鲁森林人内饰，心里会踏实好多。车载导航不知为什么总比手机导航慢一拍，介绍的路况也简单些。做工可以，但是中控上的那块塑料板实在是不像话。氛围灯效果不错，晚上打开的效果很棒。
因此，在汽车制造技术突飞猛进的今天，汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如别克GL8。不过别克GL8并非绝对完美，对于别克GL8来说，最满意空间大，拉着7个人后备箱还能装好多行李，坐着比较舒服，不过油耗稍高，在高速基本11个油左右，平时在市区内基本12个油左右，不过车辆自重2吨多，开起来还是很稳重的。那么对于这款难被超越的别克GL8，大家都觉得怎么样呢？
作者：每日汽车讯息速递
每日汽车讯息速递 
