胜达提车作业:现代胜达到底怎么样?5个月行驶4150公里,车友分享真实体会

大家好,今天将和各位分享《现代胜达到底怎么样?5个月行驶4150公里,车主分享真实体会》。

大家好,我是现代胜达的车主王先生,听了堂哥建议,5年存款提的这款车。提车至今已经5个月,行驶了4150公里,还算了解这款车。当时有人建议我选斯柯达柯迪亚克,纵使两车的实力和价格差不多,不过我还是坚持选择现代胜达。接下来,一些心得体会给大家分享一下。

空间方面,驾驶室储存空间我觉得够用了,看有人说太少。后排很小、舒适度很低,不适合长途乘坐。第二排第三排同时放倒,还可以从车内睡觉,空间非常的方便。满载的情况下,后备箱稍小,不能放大箱子了。

舒适性上,坐着很舒适,开车的话,短时间还可以,开久了也会累。另外,由于底盘减震偏硬,驾驶的舒适性也稍打折扣。隔音真的一般,风噪和路噪能忍,一直想加强隔音,因为要拆很多东西,还没下定决心。这个车的舒适性非常好,座椅的质感非常不错,坐上去很软,感觉特别舒服。

动力上看,现在用的学习模式,开起来很顺手,我这人开车很猛,动力和油耗的表现我满意。2.0T涡轮增压的,提速还行吧。油门没有深踩过,但即便这样,也是想超就超,动力绝对令人满意,也很少会有顿挫感。我感觉动力充沛,说实话,高速上我都没踩过油门,不过没有特别强的推背感。再看同级别的斯柯达柯迪亚克,动力比原来的小凯强太多了,路上超车信心十足。车身较重,1.8T动力只能说够用,飙车别选它。急减速后,突然猛加油还是有点顿挫,平时开不觉得的,还是挺平顺的。动力估计本身车身重,起步感觉动力不足,但是跑起来了,动力随叫随到。

操控性上,开起来很灵活,操控算是比较容易上手的。指向清晰,方向盘转向轻重可调。过年下大雪,雨雪大上坡轿车都上不去,我一个人大摇大摆上去了,不过我是四驱的。方向盘可以调节三个档位,很棒。至于油耗,油耗不错,市内12个左右,郊区快速路8个左右。

外观上看,就是冲外观买的,老婆喜欢。线条流畅大气,前进气网很大,看着霸气。外观相当满意,美观,大气,日间行车灯很漂亮。外观大气,油漆容易蹭出划痕。

内饰来说,内饰相对老款改良太多,跟得上时代。中控台设计方便,所有功能按键一目了然。造型好,用料好,配置也好,不仅好看而且实用性方面也非常不错。内饰比较满意,新车味道有点重,可能会有超标的选项。再看看斯柯达柯迪亚克的内饰,别人都说不喜欢,我却非常喜欢这种内饰,对称,简洁大方。中控台的设计挺高档的,尤其配上大显示屏,个人还比较喜欢大柯的档把设计,很有握感。内饰整体风格依旧大众,整体用料不敢恭维。异味不大,晾几天就闻不到味了,就是门内扶手异响严重。

总而言之,生产技术的进步让汽车的亮点越来越多,只有能够适应消费者的厂商才能获得成功,正如现代胜达。不过现代胜达也有其自身的优劣势,对于现代胜达来说,最满意的地方就是大,大,大,期待现代胜达在往后的日子陪我安全,快乐出行,不过油耗比较高。第三排座椅上下比较麻烦。还有就是看不到车的前头,老是怕被刮到。对于这款实力超群的现代胜达,大家都有什么见解呢?

作者:每日汽车讯息速递

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