汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的竞技场，在“眼花缭乱”汽车大世界里，车主的要求可谓是更加刁钻。“国产销量王”哈弗H6，因质量上佳而得消费者追捧。“最具性价比豪车”讴歌tlx-l，已然成为爱车人士首选的座驾之一。注重改进自身生活品质的今天，一辆单纯只有一项优势的汽车，很快就会出局，只有懂得用户需求的车企才能取得长足的进步，正如哈弗H2。今天和大家分享的是《毕业6年，9万选了哈弗H2，行驶130天，车主说了一句大实话》。
大家好，我是哈弗H2的车主王先生，听了父母建议，超预算提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了2040公里，还算了解这款车。当时有人建议我选斯柯达
昕动，可以说它实力的不输给哈弗H2，但是哈弗H2更加吸引着我。下面，把一些用车体会分享给大家。
外观上看，外观我还能接受，挺大气的。外观阳刚，大气，漂亮的车头。从后灯一条线贯穿到前灯，运动凸显，日间行车灯既能保证安全又增加美感。外观已经说了，就是帅得不要不要的，珍珠漆非常有质感，档次感，中控软的，全是软的。
内饰来说，内饰就是不错，没有买弗h6的原因就是它的内饰太丑了。对于仪表盘的设计很满意，按键排列得很有条理，操作起来很方便。用料足，能摸到的地方都是软的，搪塑工艺。内饰营造的感觉非常棒，挺有高级感的，特别是前排的镀铬装饰。
空间方面，空间可以，坐一家人完全没问题。一家都不是胖子，120以内，所以乘坐没问题。储物空间方面，车内储物空间算是合格。空间还是比较好的，除了后备箱空间少了点儿外。
舒适性上，舒适性没话说，连爸爸都说舒适感很好。再就是底盘调教和悬挂的优势，开车没有太大的震动和颠簸感。车内噪音也很少，跑到120声音也不是很大。前排座椅很好，包裹性很强，后排座椅有点硬，而且角度不能调是一大遗憾。
动力上看，相信所有会买SUV的人都是对动力有期待的，我也一样。涡轮介入以后，动力充沛。再降4档还是没用，3档还是没用，2档有点用，俺怕追尾啊，好多次了。高速公路没怎么跑，跑了几次新公路，轻松到140，超车提速没得说，完全不费力。
操控性上，新手不懂什么操控，但开起来挺顺手。高低速方向盘阻力都不错，指向精准但不突兀。底盘和悬架是最满意的了，底盘很舒服，过烂路很有信心，不像同事
大众朗逸板车是那种哐哐响那种。刹车前边比较软，本人还是比较喜欢的。至于油耗，目前行驶2000多公里，仪表盘显示油耗6.9不是和他们说得很费油。油耗很能接受。
总的说来，注重改进自身生活品质的今天，只有那些真正满足消费者需求的车，才能获得一席之地，正如哈弗H2。不过哈弗H2既有优点，也有缺点，对于哈弗H2来说，整体很漂亮，内饰也很喜欢，非常满意的一次购车，也是人生第一辆车，不过目前行驶1000公里，还真没什么最不满意的地方。无换挡问题。无动力问题。无抖动问题。无异响问题。那么对于万众瞩目的哈弗H2，阁下有何高见呢？
作者：每日汽车讯息速递
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