随着工业的飞速发展，汽车行业竞争也进入了白热化阶段。注重提升自身生活水平的今天，人们对汽车的要求必然越来越高。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，已经逐步成为年轻人追求的目标。“十年无大修”的丰田汉兰达，被车友誉为同级性价比之王。在汽车产品多元化的今天，一款汽车品牌若不增加优势，终无法在残酷的市场中生存，成功的汽车品牌除了需要拥有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位，正如福特蒙迪欧。今天将和各位分享《花19万提辆福特蒙迪欧值吗？开了90天后，车主说了句心里话》。
大家好，我是福特蒙迪欧的车主王先生，听了家人建议，5年存款提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了2280公里，还算了解这款车。当时有人建议我选现代
途胜，尽管它的价格和福特蒙迪欧差不太多，但我仍坚定选择福特蒙迪欧，福特蒙迪欧才能满足我的需要。接下来，把一些用车体会分享给大家。
外观上看，外观内饰也没得说了，很满意。外观非常好看，整个车身线条对我而言完美无缺。对于这款车，我唯一觉得特别而且爱不释手的就是它的大灯。因为是时尚原因，前大灯与雾灯都是卤素的，比较掉分。
内饰来说，我也是自己再换了内饰，感觉内饰换了还是很棒的。没有导航的中控台已经被换掉，也没啥好说的。后排杯架：中央扶手两个杯架，日常放水杯或者矿泉水都可以。最头疼的就是前面说的味道了，放了很多炭包，通风了好久，就是散不去。
空间方面，门板上的空间够大，可以放2-3瓶矿泉水。我身高175，调到我合适的位置后边还有两拳的空间。储物空间很满意，中央扶手箱很大，杯座也很多，。后备箱也很大，没有什么特殊要求的话，绝对是够用的。
舒适性上，舒适性可圈可点，在我个人看来满意，够用了。去走坑洼路面的时候，悬架减震还是比较不错的，不会很硬。静音真的是巨大的惊喜，高速时120码开点音乐，基本听不到噪音。大脚油门发动机声音也很有质感，不廉价。
动力上看，动力很够用了，超出想象。尤其是发动机启停介入比较明显，完全可以接受。动力表现算是够用吧，换挡的时候略微觉得有些延迟。要说不足的话，起步有些肉，其实这不怪新蒙。
操控性上，不懂沙操控，就觉得一切都还行，几万小车开得也很得心应手，更价格翻了几倍的福特蒙迪欧呢。方向盘握着还挺舒服的，转弯的时候灵敏度挺高，没觉得方向盘特别轻，感觉手感正好。悬架前为独立悬架，每个车基本都一样，后悬架为5连杆独立悬架。高速上方向盘的手感会重一些，车身稳。至于油耗，油耗还是不大满意。开了一个礼拜了，市区还是稳定在10个油上下。
归纳而言，伴随好车的增多，消费者有了更多选择，只有懂得用户需求的车企才能取得长足的进步，正如福特蒙迪欧。不过福特蒙迪欧的优缺点都比较明显，对于福特蒙迪欧来说，外观特别帅气，回头率比较高，并且动力性能优异，搭载了2.0的发动机，不过这个价位的车，大灯居然是卤素大灯，真得很掉档次。而且1.5挂挡有顿挫感。对于这一款能力突出的福特蒙迪欧，大家都有何观点？
作者：每日汽车资讯速递
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