大家好，本文将和大家分享《41万拿下林肯大陆，开了220天后，车主有一肚子话要说》。
大家好，我是林肯大陆的车主王先生，听了堂哥建议，咬紧牙关提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了4400公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选雷克萨斯IS，纵使雷克萨斯IS也有很多优秀的地方，但还是林肯大陆更得我的真心。下面，一些心得体会给大家分享一下。
空间方面，整个副驾驶的空间，基本是按照豪华车来设计的。车的后排高度偏矮了，有时候会顶头。而且车内的储物格设计得也很多，老婆的化妆品还有一些小东西都放得下。就是后备箱空间够深但不够高，主要也不是SUV。
舒适性上，整体而言我觉得大陆的舒适度是优于A6L的，欢迎大家反驳吐槽。舒适性是我最满意的地方，主要体现在悬架。过减速带动静稍大，其实可以再柔和些。座椅都是苏格兰小牛皮，软硬适中，前排座椅有多项调节，腰部也可根据个人舒适调节。
动力上看，这也是美式车的一大特点，动力十足，加油毫不费力。2.0的无敌状态，感觉爽爆了，超车什么的完全不用担心。我会一脚油门踩下去，车嗖嗖地就超过去了，简直太爽了。根本就只有在高速路上看我摇摇远去的身影，吃一屁股的尾气的份，。再看同级别的雷克萨斯IS，日常使用，动力完全足够，要下赛道的请入ISF。发动机账面数据不错，但是静止加速比较差，在行驶过程中的加速得心应手。这个8AT变速箱很平顺的，没有顿挫感。没有定速巡航也好，最起码不会瞌睡，安全。
操控性上，大陆的操控感方面不错，从外侧的密码锁开门便捷。这个车子开到山路上面去，拐弯什么的都没有什么大问题。底盘很舒服，跟人一种豪华车的既视感，我妈说比我爸的q7典藏版都要舒服。会与顿挫，不多，2档升3档的时候。至于油耗，综合油耗10个油，目前没有过磨合期。
外观上看，外观大气沉稳，豪华感马上就体现出来了。没有对比物的话，看不出来是5米15的车身，但是真得很威武，就是铬条装饰起胶让我很无语。我觉得外观的点睛之笔可能就在车灯上面吧，感觉做得很用心。外观没话说，5米1的车长，尾部贯穿式的尾灯。
内饰来说，内饰看起来很精致，有很多科技
元素。中控按钮简便不啰嗦，机械按钮很实用。内饰很高级，全真皮设计给人都是真材实料啊。提回来新车没有异味，这点和国产车还是有区别的。再看看雷克萨斯IS的内饰，内饰在这个价位级别也是非常满意，不算高档绝对好看好用。中控很高，手扶位置很舒服，就是操控面板是钢琴漆面的，容易刮花。真皮材质的方向盘及仪表盘的包边，手感好到没话说，运动桶形座椅用了皮。几乎没什么异味，炭包放了一个多礼拜就全部拿走了。
简单来说，在“眼花缭乱”汽车世界里，一个车型只有摆正自己的位置，才能取得更多新突破，正如林肯大陆。不过林肯大陆并非绝对完美，对于林肯大陆来说，颜值很高、回头率有的，内饰看起来简约而又奢华，典型的美式豪华，不过油耗不算低，不过这也是必须要接受的一件事情，哪有只接受优点不接受缺点的。对于厂家极力推荐的林肯大陆，阁下觉得是一辆好车吗？
作者：品车公会
品车公会 
