奔驰S提车作业：奔驰S级提车记，车友提车4个月后，意味深长地谈了驾车体验

大家好，本文将和大家分享《奔驰S级提车作业，车主提车4个月后，意味深长地谈了驾车体验》。

汽车界是一个集工业、科技于一体的世界，无数厂商都在抢占市场份额，造就了一辆又一辆的“神车”。“商务标杆”大众迈腾，已经逐步成为年轻人追求的目标。“短跑健将”帕拉梅拉，其未来的实力不可忽视。生产技术让汽车都有不一样的亮点，汽车品牌取得成功的关键在于找准定。正如奔驰S级。今天有幸请到老司机车主王先生，他年薪112万，为了换换环境，花110万喜提奔驰S级，开了4个月，奔驰S级确实是一款好车吗？我们拭目以待车主王先生的高见。

外观和内饰

外观也是我选择S级的一大原因，标志性的前两家族。低调的流线，大气稳重。外关傲视同级，特别是日行灯相当大气。轮毂是我喜欢的有时尚的感觉，车尾灯的翅膀形状一直是我喜欢的。内饰容易划痕，而且新版的e级也快和s级一样了那么s级的优势在哪里。简约，大部分功能都在它的系统里。目前为止还是很喜欢的，没有审美疲劳，内饰处处彰显奢华和精湛工艺。车内没多大异味，皮革味道不是很难闻，还可以接受。

空间和舒适性

空间大得很，姚明坐估计都没问题，就是中央扶手的空间很小，只够放点发票。后排空间那才是真正的重点，空间横向纵向都很宽大，跷起二郎腿做半躺状不再是梦。空间绝对可以了，储物空间比较小，手机都没有一个合适的地方放。车长5米多，乘坐空间和后备箱空间都足够大，无可挑剔。舒适性是没任何问题，这个奔驰的专业。非常舒服开着就像小船，减震系统非常的好协调性好。舒适度确实表现很好，基本无噪音。后排没去坐，反正自己开为主。

驾驶感受

奔驰一向给人稳重成熟这车是四缸动力够用。动力仅仅够用，现在市面是都是3.0T得了，真的没法比。可以，s档也会有推背的感觉，虽然不是那么明显。起步稍微肉了点，毕竟车重。车虽然大开起来的感觉不累。操纵对于上百万的车当然好，转弯什么的倾斜很小。感觉底盘很扎实，给人信心很足。开在路上之平顺，大大超出我的期望。差不多15个油左右，还可以。

总结：奔驰S级提车作业，车主提车4个月后，意味深长地谈了驾车体验。听完车主的分享，我觉得，奔驰S级之所以成为同级车中的“明星”，奔驰S600的外观可谓时尚大气。内饰简洁大气乍看不复杂高大上。这个级别的车，空间绝对宽裕。肯定是比我们这种S320L的舒适性强多了。所以在同级别车中，奔驰S级有较高的性价比。对于这一款能力优秀的奔驰S级，大家有哪些看法呢？

作者：香奈斯聊汽车