奔驰C提车作业:31万提辆奔驰CLA级,提车120天,车友说了一句大实话

大家好,今天给大家带来的是《31万提辆奔驰cla级,提车120天,车主说了一句大实话》。

大家好,我是奔驰CLA级的车主王先生,听了父母建议,5年存款提的这款车。提车至今已经3个月,行驶了2310公里,还算了解这款车。当时有人建议我选红旗H7,尽管红旗H7也很不错,不过我还是坚持买奔驰CLA级。接下来,给大家分享一些用车心得。

空间方面,作为轿跑车型,这个空间可以说还是不错的。前排足够,后排略有不足。储物空间够用,后箱空间够用。后备箱挺大,只是开口窄点。

舒适性上,谁叫它是个轿跑呢,但舒适轿车真没遇到喜欢的。悬挂硬,通过性不是很高,也是为外观做出的小牺牲。只能减速减速再减速,空调还算给力。副驾驶座位还是手动调节,好尴尬。

动力上看,正常马路上开开动力很充沛,不适合跑长途.。1.6T没啥惊喜,只能说够用。虽不是CVT,但是平顺性不错,跑起来比较顺畅。市区够用,就算想疯狂一下的话动力还是杠杠。再看同级别的红旗H7,再那些智能配置,开起来就更轻松,也更安全。和3.0的比可能有些差距,但是按照这个价位来说绝对物超所值。变速箱降档太慢或者不减挡,影响使用感受。高速上超车给力,基本上是随心所欲。

操控性上,操控不错的,不是讲究人。感觉很顺手,转弯半径小。底盘确实低,过稍微高点的减速带还是慢点为好。车内噪音也不是很大,目前最高速度是80。至于油耗,跑高速挺多的,现在百公里7.7个油。

外观上看,最满意的就是外观,车上一碰就掉。车头到车尾线条流畅,45度角是这台车最美的角度。led超亮,没开远光灯,都会被对面的来车闪。当初选这车的主要原因就是因为外观,无框车门,翅膀型的尾灯,3。

内饰来说,内饰也相当喜欢,适合年轻人开。5,出厂原带曼卡顿音响,音乐控的我感觉音质近乎完美。豪华感不足,不过用料还是有良心的,大量软装也不会觉得廉价。唯一被人诟病的后排通风口问题,由于车小风力大一般不成问题。再看看红旗H7的内饰,就个人而言,它的内饰算是很低调奢华的了,和他的外观也很搭。8英寸的内嵌中控屏也比较好用,相比悬浮设计我更喜欢这种,低调简洁,还不会遮挡视野。座椅有些段,其他皮质挺好的。没有异味,但内饰异响严重,至少3个以上地方有异响,无力吐槽。

总结一下,在车型不断多化的今天,汽车需要做好定位满足消费者需求才能实现大卖,正如奔驰CLA级。不过奔驰CLA级的优缺点都比较明显,对于奔驰CLA级来说,外观,外观,外观,操控,用惯了之后其他车不会开了,真心人性化,便捷,不过还是采用老技术风冷,机盖不是液压的,没有自动空调,没有后出风口,低速降档顿挫感很难受。那么对于奔驰CLA级的优异表现及认可度,阁下有什么高见呢?

作者:天下观车

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