大家好，本文将和大家分享《手握11万怒提哈弗H2，驾驶300天后，车主有话想要说》。
大家好，我是哈弗H2的车主王先生，听了堂弟建议，下定决心提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了2550公里，还算了解这款车。当时有人建议我选捷途x90，即使哈弗H2有些地方比不过捷途X90，但是哈弗H2更吸引我。接下来，给大家分享一些用车心得。
空间方面，空间整体来说不算很放纵，日常家用也完全没问题。d=====(￣￣)b了，但是很喜欢这种高坐姿地感觉，视野开阔。中央扶手非常大实用方便，门上也有好多储物格。后备箱的容积很大，出行时，H2会是一个好帮手。
舒适性上，驾驶位和副驾，还比较软，比较舒适。减震略硬，有足够的支撑力，但颠簸路段舒适性稍显不足。还有车内的噪音控制得还可以，算不上是静谧，算安静的吧。整体不错，很舒适，就是腰部支撑不太好，高低调节不够。
动力上看，还有冬天的话，冷启动之后，动力不是随叫随到，可能需要多开一会儿才行。虽然1.5t起车有点儿慢，但是涡轮一旦介入的话，提速很快。动力输出平顺，升档降档及时几乎感觉不到顿挫感。动力够劲，起步只要给油还是很给力的。再看同级别的捷途X90，作为家用车来说，x90可以说是满分动力。跑了几趟告诉，动力输出非常的好，而且发动机噪音很小，速度快了也没有明显的车身抖动。买的是手动挡车型，动力主要靠操作，对于多年老司机的我来说，日常完全够用。车速感觉一旦过四十动力就上来了，起步能明显感到动力不足但是上去之后猛给油门还是有推背感的。
操控性上，不懂操控，我开农用车的，反正比你货车开得舒服。方向盘的转向也是很精准的，能够做到指哪打哪的效果吧。多连杆的悬架系统，走山路不是那么颠，底盘很高，通过性杠杠的。刹车给人的信心不是很足，前端很空，踩上一段才有回馈。至于油耗，1200公里700块钱的油现在已经脚底了其中700公里的高速，其中200块95#6.4一升500块92#6.16一升。
外观上看，外观用料没得说，非常满意，买它就冲这个去的。外观不是特别惊艳，没有太多的流线，圆润饱满，但是属于耐看的，用料厚道。还有就是大灯完全就是摆设，雨天更本等于没开。尾灯和尾部线条都很动感和独特性，轮毂超大超稳定。
内饰来说，内饰就不用多说，用量相当厚道。然后就是中控中间上下部分都没有放物品的合适格子，这方面设计不够人性化，让人感动不方便。做工很显档次，挺喜欢的。内饰有的时候有小异响，也没有太在意。再看看捷途X90的内饰，内饰也如外观一样，大气，且简单，该有的配置都有。亮点配置：X90配置了360度环视系统，可以一目了然看到周边情况，规避视角盲区。方向盘真皮，摸起来手感不错很柔软。氛围灯的效果很好，坐在车内有种温馨的感觉。
总结一下，在“神车”不可胜举的今天，厂商造车必须精准定位，才能取得长远的成功，正如哈弗H2。不过哈弗H2的优缺点都比较明显，对于哈弗H2来说，外观好看、非常喜欢，老魏抓住了国人的心里，配置也可以，不过最不满意的就是1档经常难入，尤其是拥堵的时候，时不时得会难入，容易被加塞儿，好痛苦。看完这款厂家的鼎盛作品——哈弗H2，大家觉得它未来发展如何？
作者：天下观车
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