汽车行业拥有它自身的食物链，技术先进性造就车子的五花八门，车主的购车需求却越来越多。“被埋没的豪车”英菲尼迪q50l，其地位无可替代。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，在同级里成为了标杆。汽车行业越是向前发展，好车的种类就越繁多，唯独持有一项优势无法持续成功，汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如吉利远景s1。今天给大家带来的是《18万提辆吉利远景S1，开了120天后，车主想说一句大实话》。
大家好，我是吉利远景S1的车主王先生，听了家人建议，10年存款提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1940公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选捷豹XEL，虽然吉利远景S1在某些方面确实比不上捷豹XEL，但除了吉利远景S1没有谁能让我感到满足。接下来，给大家分享一些用车心得。
外观上看，我跟我媳妇都挺喜欢这辆车的外观，看起来时尚大气，很适合我这种年轻的三口之家的家庭使用。外观设计得非常漂亮，能把两厢车设计成suv，设计师也挺聪明，小巧玲珑。说着都是痛啊，我特别喜欢顶配的隼式头灯，全LED，奈何口袋没多的钱，唉遗憾啊。最喜欢轮毂的样子，运动感很强，说实话，s1的外观有点儿跨界，又像是两厢车，又像是SUV。
内饰来说，内饰也不错，看得很有档次。全液晶仪表盘，能显示多种信息，胎压胎温监测，瞬时油耗，续航里程等。内饰做工很好，搭配非常养眼。新车异味很小，类似于皮子的味道，其他味道没有。
空间方面，空间还是不错的，目前一个人代步为主，偶尔带着父母出去玩玩，高速目前没有尝试呢。我身高183，对于我这个高度来说，前排，后排空间高度都可以满足。开口小了点，一次自己门店换地，拉货放倒后座没问题，来回3趟搞定。后备箱里面空间挺深的，应该放2个大行李箱没出题的。
舒适性上，舒适度好的方面在于它的驾驶感觉上特别的清晰，行车的时候非常舒服。因为有ESC车身稳定，过一些小坑基本都没感觉，比较稳。空调制冷很快，隔音降噪也做得不错。座椅还是比较软的，很舒服。
动力上看，本人也是新手这动力足够，80迈提速杠杠的，上了100就有点乏力，总体是不错的。中途加速非常给力，过了100就有点弱，毕竟排量小。开玩笑的，不过这个动力响应还可以，肯给油，也是随叫随到，就是爆发力没有那些神车强。起步还是可以的，超车无压力，有推背感的。
操控性上，带个我的操控感还是很强的，车子的侧幅度小。方向盘手感很轻，没有虚位。上下坡辅助，倒车雷达加影响都是新手超级实用的功能，大大提升了新手行车安全性。自动挡开起来比较适合新手，而且市区用车还是自动挡完美一些。至于油耗，1000公里，加一箱油就走了500多公里60升的油箱啊，这这这就难受了啊。
我想说的是，随着各路好车不约而同地接踵而至，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群，正如吉利远景S1。不过吉利远景S1既优势，也有劣势，对于吉利远景S1来说，外观漂亮，对吉利的外观设计比较认可，还有就是发动机的质量也不错，都说是出自沃尔沃的技术平台，不过不满意，中控扶手吧，我感觉扶手有点低了，手放上面不太舒服（也可能是我胳膊短.），其他方面都还好。对于吉利远景S1的优异表现及认可度，不知大家有什么想法呢？
作者：天下观车
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