迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的创新，一代又一代的神车横空出世，冲击汽车爱不错的车的购车需求。“移动高铁”传祺GM8，一路扶摇而上，势不可挡。欧洲王牌标致508，继续追求卓越，成绩突出。注重改善自身生活水平的今天，汽车品牌获得成功的核心在于找准定位。正如马自达CX5。
车主王先生是一名8个月驾龄的车主，努力8年，19万拿下马自达CX5，提车5个月，车主说了心里话。我想大家都好奇，最近我们看看车主王先生的说法。
外观不用说，首先考虑的就是外观。颜值即正义，最终选择-5，放弃科迪亚克GT，核心
元素还是因为颜值。看到CX5的第一眼就被吸音了，LED的大灯。LED大灯、后尾灯、日间行车灯非常漂亮，夜晚辨识度很高。内饰的设计方面是偏简洁精炼的，很实用。中控是一个7寸的立式屏幕，可以直接进行触控操作，跟用手机差不多，容易上手。内饰非常的精致，可以这么说，整体用料，设计感都不像20万的车，仿佛是三十多万的。新车没有啥异味，这才是家用车该有的样子。
平时也没多大机会出去旅游，也就上下班接送个孩子，所以空间对我来说也是没有多大的要求。空间是我对CX-5两个不满意的其中一个，前排其实还好，但是问题就是出在了后排。后排比例放倒，可以满足不同乘坐的需求。电动尾门，后备箱空间绝对够用，家人、朋友出去旅游，帐篷、桌子、烤炉啥都行。整体的舒适性不错，在加速的时候。悬挂也比较硬，过大坑或者偏高的减速带。跑高速的时候不开音乐风噪和胎噪都还是蛮明显得，早上冷车启动的时候噪音也不小。座位还是很舒服的，后背很贴身，坐着很舒服。
这款车的动力也是非常强劲的。发动机的声音听着也比较享受，没有很使劲却跑不动的感觉。至于日产
奇骏的变速箱，夏天过热保护，冬天冷保护，简直享受不起。超车搓搓有余，高速上也丝毫不虚，140码的速度很容易开上去。油耗9个左右吧，可以接受，毕竟2.5排量的。
老婆开起来也是直接上路。平常的一些转弯倒车入位，操作上很方便，实用性杠杠的高。底盘滤振性优秀，过沟坎没有余震，路感清晰。要超车要拐弯什么的，会不会后面感觉像带个尾巴，但是没有。对比两台车之后，我想说的只有四个字：未曾后悔！
综上：努力8年，19万拿下马自达CX5，提车5个月，车主说了心里话。听完车主的分享，我觉得，马自达CX5作为一款同级别，得到喝彩无数，它的外观就足够吸引我。是我自己很喜欢的内饰风格。平时大部分时间都是我一个人驾驶，空间肯定够用了。我买车就没有考虑过舒适型但它的表现还是不错的。所以在同级别车中，马自达CX5有较高的性价比。那么对于这款难被超越的马自达CX5，大家都有什么观点呢？
作者：婷姐说车
婷姐说车
发布于 2020-05-04 21:40
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