柯迪亚克提车作业：征求家人意见，22万提了柯迪亚克，提车150天，车友说了用车体会

大家好，本文将和大家分享《征求家人意见，22万提了柯迪亚克，提车150天，车主说了用车体会》。

当今汽车界险象迭生，机遇与挑战并存，一款又一款不错的车被推向市场。“秋民山战神”五菱宏光，已经逐步成为年轻人追求的目标。“豪车三剑客之一”的奥迪a6l，其地位已经无法撼动。车子日渐成为家庭必不可少的必需品，取得消费者欢心是一款汽车的取胜之道，正如柯迪亚克。今天荣幸请到老司机车主王先生，他月薪6800，最近花22万拿下柯迪亚克，开了150天，柯迪亚克到底好在哪？下面就把分享时间交给车主。

外观和内饰

外观看各自的喜好，我感觉总体还不错。挺憨厚的大熊，前脸好看，但下方的横条要处理下会更好些。大灯非常好看，和斯柯达速派非常像。漆面很漂亮，亮泽十分。内饰不华美，稳重，实用，方便，耐看，是我喜欢的类型，太炫的内饰反而容易产生审美疲劳。但，这次改款给了个液晶显示屏，意外惊喜。做工比途观稍差，硬塑料很多，缺少档次。大天窗，挺有舒适感的。

空间和舒适性

空间由于是5座版，很大。小孩在后排随意翻滚都行，成人在后排也能有活动的空间。车内有好几处储物地方，放些小东西很方便。空间不错，后排做3个大人不拥护，后备箱空间巨大，就是后备箱灯才1个，晚上亮度不够。舒适性配置较好，低配也减了不少舒适性配置。避震有点硬，出入地库的搓板路坐起来屁股有点发麻，其它都还好。就是胎噪有点大，我朋友还以为是韩泰轮胎，我和他说那是马牌，他居然还不相信。座椅柔软，不过7座的座椅支撑更好。

驾驶感受

动力是我最满意的，因为车子肯定是拿到跑得而不是放在那里摆设的，跑肯定需要动力的支持。2.0T的动力可以做大随叫随到，急加速、爬坡动力源源不断，感觉后劲很足。给油门速度是可以的，变速箱不错，换挡手感很溜。高速上想超车就超，没压力。操控一般，赶福特和宝马那种操控流的车还有一定的距离。过弯时只要不是猛快，处理下来也比较平稳顺畅。随意变线、急停、强行的情况随处可见，我不会在路况不好的情况下和他们去找别扭。变速巡航特别好用，基本上上高速就只管方向了，加速、减速、刹车都交给变速巡航系统。市区六成高速和郊区四成，大概这样的用车情况，平均油耗9升，能接受。

总结：征求家人意见，22万提了柯迪亚克，提车150天，车主说了用车体会。听完车主的分享，我觉得，柯迪亚克能有这样傲人的销量，外形高大，不失圆润，颜值高。内饰蛮精致的，别人坐我的车都觉得还蛮高档，脸上还是很有面子的。包括门上的储蓄空间深度也可以。偏向舒适型的调教，开着做着都挺舒服。可知在同级别中，柯迪亚克性价比还是比较突出的。那么对于这款成为车界焦点的柯迪亚克，大家觉得是一辆好车吗？

作者：微评车