汉兰达提车作业：花30.2万买辆丰田汉兰达，刚开三个月车友表示：配置低的感人！

导读：花30.2万买辆丰田汉兰达，刚开三个月车主表示：配置低的感人！

与丰田汉兰达同级别的中型SUV屈指可数，没买车之前就已经衡量过了，吉普的大指挥官，福特的锐界，本田的冠道，大概价格相当就这么几款，虽然我心里早有定数，但是买车也要货比三家，多走走，多看看没有坏处，关于美系车，我是比较担心油耗和一些小毛病的，本田冠道的外观不太感兴趣，还是心里一直心心念念的汉兰达最好，价格方面是有点高，但保值率应该是这些车里面最好的。

汉兰达这车外观特别霸气，虽然18款改款已经快2年了，但是这个颜值改得特别成功。既带有霸气的一面，又有年轻时尚的一面。很符合30到40岁这个年龄段主要刚需购车者的审美，相信越来越多的年轻人也会成为这部分车主。中控台的设计以及各块的功能布局都是往着实用性方面靠的，使用起来功能特别顺手，车子提回来每天的时候我已经能够完成基本功能的盲操，开车时控制也很方便。设计元素上比较简单一些，但是用料很实在，都是软的搪塑材质，比较有质感。

空间应该是这个车子的长处吧，也是一个设计亮点，乘坐空间都很宽敞，然后地台也是平平整整的那种，后备箱的容积也是非常足够的，宽宽长长，然后把第三排的座椅打倒的话，后备箱是更加可以放很多东西的，车内的储物能力是不用说了，扶手箱那一块的空间也是很大，里面又大又深。舒适性是非常不错的，我买车的时候也是非常在意这一点的，当时也是开车感觉过，包括在后排各个地方我都坐过，去实际的体验过，他的这个车内的舒适度是非常的强的，做得非常到位，车子的密封性很不错，包括这个悬架的过滤效果都是非常的舒适的。

操控肯定不如轿车，正常，是我的菜，以前的车开起来也是这样，谁叫咱喜欢高坐姿呢，感觉坐轿车憋屈窝的难受，身体在乘坐时不是很舒展，至于操控不是汉兰达的优势，稳当开车，安全第一，比较适合中庸的我。动力想感受十分猛烈的推背感是不可能的，毕竟车重放在这。同时因为车子比较的大，而且排量也比较的大，所以油耗相对来说还是会感觉要高了一点。最主要是在市区里面的油耗会有比较明显的升高了，平均的油耗是12个油左右。

车型是2018款2.0T四驱豪华版7座，提车价格30.2万，落地价格34万。买这个车没有啥太大的性价比！同级车配置最低，30多万的车连个360、方向盘加热、后视镜加热的配置都没有。和某些品牌的配置没法比，10多万有的配置他都没有。

最满意车子的质量很好，性价比很高。提到丰田汉兰达，相信绝大多数的人想到的都是耐造、皮实、开不坏这些印象。作为丰田家族中的顶梁柱，丰田汉兰达的质量一直是上上之选，并且它保养费用也不贵，保值率还非常高。说到对汉兰达不满意的地方就是配置低的有些感人，中控屏幕小的真是可以，第一次坐我车的朋友都会说这屏幕怎么这么小，让我感到非常尴尬，没有自动大灯和电动后备箱，这个价位的车不带这些配置的真是没几辆了。

关于买车还是建议大家亲自到4S店试乘，有了真实的感受后再做决定。大家觉得丰田汉兰达这款车怎么样呢？不妨说说您的看法交流一下。

作者：T车计划