纵观国内MPV市场上，分布还是很明确的，自主品牌占据着中低端市场的主导权，而中端MPV市场是我们熟悉的本田奥德赛、艾力绅、别克gl8常年不倒，唯独在豪华MPV市场上，丰田独占鳌头，一直是丰田埃尔法占据霸主，而且即使是加价30万都排队等车的状况。为了扩大这种优势，本田即将引进埃尔法的姊妹车型——威尔法（Vellfire），双车战略来快速地更多抢占MPV市场，及满足市场的需求。别再加价提车了！丰田全新MPV比埃尔法更气派，2.5L双擎，80.5万起！
威尔法作为埃尔法的“孪生”姊妹车型，整车轮廓相似度高，如果第一眼不是看车标，会错认为是埃尔法。但它的车标使用了丰田的牛头标，没有像在日本本土的车型使用独立的车标。而其定位更偏向于商务休闲，因此外形方正大气，不像埃尔法外观那么犀利、攻击性不强。新车计划推出两种外观风格：普通版和运动版。威尔法的前脸虽然同样夸张，分体式的LED大灯十分前卫，大量横向镀铬饰条装饰进气格栅的使用，使得前脸更加精致，也更加稳重成熟。两版本最大的区别就是前保险杠两侧雾灯区域的设计，运动版设计的是梯形格栅布局，比普通版更运动科幻些。
从侧面看，新车与埃尔法现款基本一样，让人傻傻的分不清楚，粗壮的Z型侧窗饰条是个亮点，悬浮式的车顶非常时尚年轻，多辐式的哑光轮毂造型很能体现整车的档次定位，新车车身尺寸为4975*1850*1890mm，轴距达到3000mm，分7座或6座车型供选择。威尔法的第2排座椅依旧会使用独立的双座航空座椅，基本上与日本本土的车型完全相同。电动防夹侧滑门，是衡量一辆“保姆车\"的标准配置，威尔法侧滑门宽780mm，高度1380mm。
尾部设计上，造型方正，LED尾灯与前大灯首尾呼应，同样也是分体式设计，这也是与埃尔法不同的一大区别，而且其内部是三个“口”型光带，非常有辨识度。而且还用醒目的银色饰条修饰，大大提升了尾部的精致性。
坐入车内看内饰，依然是我们熟悉的埃尔法设计语言，中控台运用了大量的真皮和木纹饰板装饰，提升豪华感，8英寸多媒体中控屏和双色的多功能方向盘，科技感十足。配置方面新车却首次加入了Toyota safety sense丰田
智行安全系统，该系统包含了可识别自行车和行人的前部防碰撞预警系统、带有车道辅助的自适应巡航系统、盲区监测、后部安全预警等诸多高科技配置，来保障并大幅提升了车辆的主被动安全性能。
最后看下埃尔法动力系统，新车目前引入国内的车型只提供双擎2.5L混动版，全系搭载2.5L+电机组成的THS-II混合动力系统，传动匹配E-CVT变速箱，而且标配E-Four电控四驱，综合最大功率超过131KW，后期还会推出2.5L汽油版车型，来降低售价入门门槛。
总之，随着国人消费者水平的提高，MPV市场必备受关注。丰田作为MPV的领头羊，埃尔法一直在国内加价提车现象严重，虽可说是一家独大了，但消费者不满情绪也很浓。丰田此时引进这款的MPV威尔法，不仅能满足市场需求占领市场份额，还能使市场良性运转，改善加价现象。而且威尔法更浓厚的商务气息，80.5万的起步指价，有望借助埃尔法打下的群众基础，不加价快速得到市场的认可。你怎么看？
作者：大嘴的美食
大嘴的美食
发布于 2020-05-05 11:40
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