目前的国内汽车市场存在着一种奇怪的现象:哪些车卖得越好,就越容易断货,有时甚至需要大幅加价才能提到车,埃尔法就是其中的一个典型;有些车销量惨淡,即使大幅降价也无人问津。固然后者自身明显存在着问题,但前者真的好到值得加价那么多吗?一位朋友最近打算付全款换个汉兰达,方便自己做生意,但到了4S店却惊了。4S店扬言想提车先加价,朋友:怎么我付全款也买不到个汉兰达?
作为近十年来备受国人追捧的《老车》,汉南达依然是“如日中天”,在MPV领域一直畅销。如今,汉兰达在外观上非常抢眼,也是众多商务人士的选择,散发出成熟稳重的气质。车内空间也很实用,乘坐非常舒适,后期保养也很方便。与途昂同类竞争车型相比,汉南达从来没有“害怕”过它,销量榜上的冠军几乎都是它。一般来说,汉兰达的价格表现很高,只有额外的加价才是恼人的。
朋友说,自己这些年的生意越做越大,平常的车装点东西就不太够用了,有时还要接人家老板之类的,所以想再买辆商务车。但是自己家里又添了一个二胎,所以这辆车也不能太过商务,否则出去玩的时候心情全毁了,拍出来也不好看,所以就想挑一个宜家宜商的两用车。自己身边的人也有不少开汉兰达的,口碑还不错,所以跟老婆商量后决定自己家里也买这辆车,听说在郊外还能把后排放倒看星星呢。
朋友从大学毕业后就开始自己创业了,目前已经五六年了,虽然生意不太大,但是也有点小钱,资金什么的也不是很紧张。他说自己是从农村出来的,吃了不少苦才换来今天的生活,最大的想法就是能好好回馈自己的父母,好好疼疼自己的老婆,让全家人一起过个好日子。如今他的事业已经获得成功,准备将这辆汉兰达作为家里的第二辆车使用,第一辆让老婆每天开开,带孩子玩就行了。
等到了4S店,试驾完车,检查了车身状况,准备刷卡付全款时,朋友却吃惊了。4S店的销售对他说:“先生对不起,现在这款车没有货,正常来说您要排队等候,至少四个月才能拿到车。不过,如果您加价3万的话,可以直接提车。”这让朋友感到非常气愤:“买个汉兰达,又不是埃尔法!怎么付全款也拿不到车?”但是由于自己等不了四个月,所以明知道被宰了,还是只能忍痛付款。这辆车,提得实在是不爽!
这也和汉兰达自身的情况有关,厂家每个月最多只能提供约一万台引擎,但汉兰达几乎月月销量过万,所以总是处于缺货状态。这种供不应求的现状就滋生了“汽车界的黄牛”:在4S店想提车先加价。不只是埃尔法和汉兰达是这种情况,很多“爆款”车也是如此。如果真的喜欢这些车,加价提了也心甘情愿。可是如果只是看重它的性价比,这时候加价提车,还是一件值得的事吗?
作者:星星看点点