随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，千姿百态的车型被产出并推向大众。“长跑运动员”福特蒙迪欧，得到无数消费者举手称赞。“动力王”凯迪拉克xt4，逐渐成为市场的领头羊地位。在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，汽车厂商只有发现自身品牌特点，迎合对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。正如沃尔沃S60。
为了进一步了解这款车，我们采访了车主王先生，裸车22万下定决心喜提沃尔沃S60，提车2个月，车主说了实在话。请听车主为我们全面剖析！
虽然外观整体不算惊艳，看起来非常大气，属于耐看的类型。车尾感觉短了，反正我不喜欢车位的设计。要说美，还是BBA大灯比较好看。车头前大灯和车尾的尾灯，亲戚朋友也说很好看。内饰整体风格还可以接受，虽然比较成熟化。音响真不错，尤其有个AUX增强功能，低音混厚，高音清楚，中音略单薄。少了皮包的中控，塑料蛮多的，门把手里面塑料。只要天不热，我就开窗通风，现在基本上没什么味道了。
车子买回来大部分时间就是我和媳妇两个人用，空间这块对于我来说不是太重要。s60没有经过加长，后排相比于加长后的同级车型没有什么优势。这里特地说下车内储物空间在门把手和中间位置都有储物的地方，虽然不大，但是够了。乘坐空间还行吧.后备箱感觉一般.主要现在还什么都没放.。舒适性确实是60的“硬”伤。虽说悬架硬，车子过路面绝不是那种颠簸，过路面的细碎震动很赞。胎噪控制得很好，但是发动机噪音略大。座椅还不错，皮子挺软的，支撑也挺到位。
充沛且不突兀，不用担心动力。不过涡轮介入后，提速也是杠杠的。8AT很平顺，明显优于6AT，很少遇到顿挫感。加速还是不错的，特别是在市区使用时。平均时速30公里左右，油耗在8个出头。
这里要夸一下S60的操控力。转弯的半径很大，但它似乎有转向保护，不会让你把方向盘打死。底盘稳重扎实，稳定性较好，但因为是运动轿跑，悬挂略硬，走坑洼的路稍稍有点颠簸。方向盘分高中低三档，可以调节，目前选择中档，媳妇儿说不沉。对比了两款车，我想说九个字：感谢自己正确的选择！
综上：裸车22万下定决心喜提沃尔沃S60，提车2个月，车主说了实在话。综上，沃尔沃S60之所以能获得市场的认可，外观满意，我自己是不喜欢太烂大街的车的，当初去四儿子店就是看中了外观。内饰方面一开始就说了。空间还算宽敞，轴距2865足以够了，轴距太长车子看起来好看，开起来停车费劲。开着还可以，坐着没奥迪舒服，有点硬。不可否认，沃尔沃S60总体性价比颇高。那么对于大厂的当家车型沃尔沃S60，大家都有何观点？
作者：曼曼妈聊汽车
曼曼妈聊汽车
发布于 2020-05-05 11:53
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