雷克萨斯NX提车作业：雷克萨斯NX提车记，车友用车120天后，直白地谈了用车感受

大家好，本文将和大家分享《雷克萨斯NX提车记，车主用车120天后，直白地谈了用车感受》。

当今的汽车世界暗流涌动、玄机暗藏，但总体呈现出一番欣欣向荣的景象，目前市面上的不错的车可谓无穷无尽。“东方魅力”菲斯塔，气势相当旺盛，简直无法阻挡。“撩妹王”奔驰c级，俨然成为成功人士的标配座驾。当前汽车制造技术日新月异，只有那些真正满足人们需求的车，才能获得一席之地。正如雷克萨斯NX。车主王先生是我的一位同事，他雷克萨斯NX提车记，车主用车120天后，直白地谈了用车感受，雷克萨斯NX真的是一款性价比高的好车吗？最近让我们来看看车主王先生是怎么跟我们说的。

外观和内饰

外观动感时尚，开出去博人眼球，回头率较高。车头前两侧进风孔，带给我些许跑车的感觉。就差三眼大灯了，其他都很满意。不能打开的全景天窗，拜托，这不该叫天窗，应该叫透明车顶。用朋友的话说，喜欢SUV的外形，喜欢轿车的内饰。沙雕语音助手，雷车的中控系统真的落后。内饰虽说不是惊艳的类型，但是做工和设计绝对够豪华。内饰不够细致，后排出风口手动调节。

空间和舒适性

以小于奔驰宝马同级别的尺寸设计出同样的使用空间实属不易。后排空间基本够用中间没有隆起这点比较满意。储物空间充足，有缝线，中控按键居多有质感。除了后备箱其他都满意，虽然车子不大不过后排纵向空间足够。真的让我体验到了，比GLC舒服多了。运动底盘较硬，颠簸路段那种酸爽，不是言语能形容。行车副驾有异响，但很轻微，一直找不到原意。座椅加热也是女性的福音，好用。

驾驶感受

动力中规中矩，够用。此外，发动机的声音调教很有功底，还是比较悦耳的。2500转以下加速真的不快，踩到2500转以上超车就比较流畅了。ECO起步也不算肉，由于我还是新手，开车比较稳，基本都是ECO，感觉已经够了。对于SUV来说，操控非常不错。没有开的奔驰c指向精准倒是真的，但是不能这么比啊。底盘属于主流水平不过和Q5GLCX3是有差距，开起来没有宝马底盘那么整。低速可以，高速蛮飘的。油耗非常满意，没有超过每百公里11L。认真对比之后，我想说只有七个字：买它是正确选择！

结论：雷克萨斯NX提车记，车主用车120天后，直白地谈了用车感受。听完车主的分享，我觉得，雷克萨斯NX作为一款同级别，得到喝彩无数，冲着外观买的，本人读大三，买车没考虑动力性价比，冲着外观和内饰去的。第一次看宝马，觉得还行，第二次看奔驰内饰，否掉了宝马，第三次看NX内饰，否掉了奔驰。以这个轴距能做出这个空间，真心很厉害。真的太棒了要不是因为它的舒适性太好了，也许可能我不会选择这款车了，这个真的是大实话。从而可知雷克萨斯NX具备较高的性价比。对于这样一款“车界性价王”，各位有何高见呢？

作者：曼曼妈聊汽车