凯迪拉克CT5提车作业：31万的凯迪拉克CT5值吗？提车240天后，车友说了实在话

大家好，本文将和大家分享《31万的凯迪拉克ct5值吗？提车240天后，车主说了实在话》。

随着科学技术的发展，人们生活水平逐步提高，汽车制造工业同样在迅猛发展，各种新车不错的车横空出世，让人们应接不暇。“操控之王”宝马3系，是当之无愧的车界“当家花旦”。“颜值担当”本田思域，懂车之人纷纷为其买单。在琳琅满目的车型不胜枚举的今天，一个车型只有摆正自己位置，才能取得更多新突破。正如凯迪拉克CT5。车主王先生是圈内有名的车友，他年薪33万，为了换台新车，花31万提了凯迪拉克CT5，开了8个月，究竟它其它方面是否真有优势呢？最近，我就转达我朋友的看法。

外观和内饰

我相信，从大多数人的审美来看，CT5一定是辆颜值很高的车。溜背的设计比较时尚，从侧面看看线条属于比较柔和。加上有型的大灯，整个车子看起来的帅气了。车轮大小跟车身比例正好，没有让人觉得小轮架大车的感觉。内饰不算豪华，简洁大方。没有那么的复杂按键，而且还是触屏，操作起来方便很多，科技感很强。方向盘持握很舒服常用功能布局比较合理，持握方向盘基本都能轻松按到，按错率也不高。真皮座椅和多功能方向盘不仅凸显了车内豪华氛围，也不失运动的风格。

空间和舒适性

正常的三口之家，空间利用上完全没有问题。空间是一个短板，特别是后排。把手、手套箱、以及中央扶手都能放点东西，放点证件和零钱也够用。后备箱放行李箱三个应该也随随便便，肉眼所见还是很大的位置。坐得还是比较舒服的。就是底盘实在有些太硬，一遇到路况不好的地方，屁股就有些受罪了。车身静音降噪设计不错，打开音响，车子行驶中基本听不到什么轮胎噪音。但是坐垫进行了加长加厚，坐上去给人的感觉也还不错，给人整体地支撑感很足。

驾驶感受

动力随时踩随时有，响应不拖沓，超速无压力。1200介入涡轮，响应贼快的。一脚油门下去，就能给你想要的，超车随便超。起步反应特别迅速，提速浑身是劲儿。一般情况下，车辆的操控性能差别可能不大。说句俗的，指哪打哪。就是有点感觉底盘好像有点硬，有时候就没什么感觉。而且它的刹车很匀称，点到即停，前后雷达以及倒车影像都有，停车也简单了很多。油耗方面，像我这种女司机开车居然开到了9.2L，比我想象中要低很多。

综上：31万的凯迪拉克CT5值吗？提车240天后，车主说了实在话。听完车主的分享，我觉得，凯迪拉克CT5能在同级别傲视群雄，外观做好一点不用说，是我喜欢爱之处。我不追求内饰的好看程度。空间大，座椅包裹非常棒，舒服。坐三个人的话会坐得不舒适。即使拿凯迪拉克CT5与同级车相互比较，凯迪拉克CT5也拥有较高的性价比。那么对于凯迪拉克CT5的优异表现及认可度，大家都有什么观点呢？

作者：表哥评车