天籁提车作业：创业5年，提了日产天籁作为代步，提车30天，车友说了大实话

大家好，本文将和大家分享《创业5年，提了日产天籁作为代步，提车30天，车主说了大实话》。

迅猛发展的汽车制造业，带来不断的产品创新，一款接一款不错的车被推向市场。“商务标杆”大众迈腾，消费者爱不释手，几乎无差评。“销量冠军”大众宝来，逐渐成为市场的领头羊地位。在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，准确定位自己才是一辆车万军突围的关键。正如日产天籁。车主王先生是我的一位同事，他月薪5500，最近以落地18万提了一辆日产天籁，开了30天，到底日产天籁各方面表现真的优秀吗？最近让我们来看看车主王先生是怎么跟我们说的。

外观和内饰

这个外观对我来说绝对是美爆了。这款大V脸设计本来没什么问题的，但把小弟也弄成一样就有点不爽了。大灯设计好看，整体车长。日产天籁的车尾和尾灯造型采用了棱角分明的设计，看上去的稳重。内饰比较简洁，比较好清洁。内饰档次高，中控悬浮式的，奔驰现再也是同样的屏幕设计。手感好，档次感高。内饰简单，气味不大，没多久就闻不到异味。

空间和舒适性

空间方面是没得说同级，别里边感觉他空间最大，而且主要做起来舒服。这个新日产天籁的空间比老款好像还要大，车子也长一些了，后排都可以轻松地跷腿了。特别是门板上的储物空间，放水的地方太小。空间比较大，能拉很多东西，后备箱空间也可以。舒适度，这个咋说嘞，feel倍儿爽。过减速带的时候，车辆的减震性也不错，不会有较大的感觉。空调很会来事，温度响应很快。真皮座椅舒适，皮质毛孔透气，冬天使用座椅加热功能。

驾驶感受

不能要求多强劲的动力，家用车辆，动力还是足够了。2.0的感觉动力不是很强，提速感觉有点弱。动力上不用讲完全够用轻轻一踩油门，就上一百了，而且转速才两千左右。起步提速都还可以，超车也轻松。比较适应，开起来还是比较舒服的。方向盘很轻，盘上的功能键齐全为开车时的其他操作带了方便快捷。悬挂还是偏软的调料，家用车开起来舒服。灵敏度还算可以，操控的档杆还挺灵敏的。油耗方面，城市里汽车车速基本都在60以下，百公里的油耗在8.5左右。

结语：创业5年，提了日产天籁作为代步，提车30天，车主说了大实话。听完车主的分享，我觉得，在市场占据一席之地的日产天籁，我是一个颜值控，最喜欢天籁这款汽车了，好看。这款车的内饰还是比较简单，属于中规中矩吧。空间感很大，坐里面很舒服。舒适度都应该会说很好吧，没的说，大沙发没得比了。对比同级后，能够发现日产天籁是性价比确实比较高。对于这款大厂的实力担当，大家都有什么观点呢？

作者：表哥评车