哈弗H9提车作业:工作8年,购入哈弗H9上班代步,提车240天,车主说了大实话

车场就如战场,竞争非常激烈,一代又一代的神车横空出世,冲击着汽车爱不错的车的购车需求。“移动沙发”日产天籁,在今年持续发力,取得了一定的成绩。“十年无大修”的丰田汉兰达,在同级里成为了标杆。在高质量车型俯拾即是的今天,那些懂得倾听、了解消费者的车型才会越走越远。正如哈弗h9

今天我们有请到哈弗H9的车主王先生,工作8年,购入哈弗H9上班代步,提车240天,车主说了大实话。下面就请车主上台为我们讲讲他的感受。

霸气的外观,这个都认同吧。爷们就得开爷们的车,感觉设计得像这辆车这么硬朗的车已经不多了。大灯设计风格不错,漂亮的日行灯,大灯清洗装置都很漂亮。轮毂还有天窗的设计都很动感时尚,开起来太有面子了。内饰质量很好目前还没有刮蹭掉漆的现象。导航地图很老,还不如手机好用音响11喇叭很给力,可以播放无损,但是只能读16g的u盘。内饰用料高档,但是原来的真皮变成了现在的PU皮,这部分不太厚道,减分。多少有点异味刺激吧,新车的密封效果太好了,所以要开窗透气几天就好了。

它的空间对我们一家来讲够用了,空间真的没得说,真皮座椅,实用宽敞。本人身高175cm,驾乘空间足够大,后排因为是大五座,中间扶手特别宽大,坐两人的话舒服至极。前排储物特别是中间储物盒很宽大,能放满满很多东东。后备箱的空间更是大的不可想象,周末出去自驾游的时候,放倒后排,可以在后备箱里睡觉了。走车舒适,座的舒服。车子底盘高、视野也很好,坐在座位上,感觉比小轿车要更舒服一些。最后这台车的隔音做得也是特别的令人满意,行驶中车内非常的安静。前排有座椅通风加热按摩的,估计除了司机不太爽,别的位置都挺舒服。

动力有说不足的,也有说够用的,其实够不够用主要取决于你的右脚。动力表现对于将近2.4吨的车来说,相当不错。就是减速会在3档变2档,2档变1档这块有点抖,抖几下,比较突然。无论起步还是巡航,动力都很充足,加速也很轻快。跑了1.4万多公里了,综合油耗10.6,能接受,买这车其实基本上没在乎过油耗。

这么大车谈操控有点扯淡了。方向盘手感也不是很重,指哪打哪。我这个车带有全景影像,在倒时能够给我提供很大的帮助,减少视野盲区。高速也有自适应巡航,很省心。开过它之后,我的感受可以总结为四个字:无可挑剔!

综上:工作8年,购入哈弗H9上班代步,提车240天,车主说了大实话。听完车主的分享,我觉得,哈弗H9之所以成为当下红人,H9外观比较大气,整体我挺喜欢,背上书包挺有越野车的范。内饰设计上也很用心,配置和科技含量都是很高的。外观时尚,空间大小适应,满足日常需求。舒适性方面自然不用说,哈弗H9车身本来就高。所以在同级别车中,哈弗H9有较高的性价比。那么对于万众瞩目的哈弗H9,大家持何种态度呢?

文章

作者:军雨彩

免责声明:

本文内容由互联网用户自发贡献自行上传,版权归原作者所有,本站不拥有所有权,也不承担相关法律责任。如果您发现本站中有涉嫌抄袭的内容,欢迎发送邮件至:zacvip@qq.com 进行举报,并提供相关证据,一经查实,本站将在第一时间内删除涉嫌侵权内容.

热门文章