当下的汽车行业里,各大厂商暗中博弈、险象迭生,胜则生,败则消失于市场,千姿百态的车型被厂商产出并推向大众。“最美轿跑”大众cc,深深讨得年轻人群欢心。“撩妹王”奔驰c级,颇受90后年轻人所青睐。在买车作为人生一件大事的今天,汽车只有充分发挥特点才能在车界屹立不倒,正如马自达CX5。
今天请到一位老司机车主王先生,20万的马自达CX5贵吗?车主提车180天后说了心里话。且听车主为大家全面剖析!
总之,这个外观我很满意。车尾设计也非常的圆润,造型也非常的独特抢眼。还有灯的设计,细长的鹰眼大灯特别犀利。夜间过弯的尾灯,惊艳整条马路。换成自己喜欢的一套内饰了,她喜欢就随意了,换的是带坠子的。太多太复杂按键会影响驾驶,还容易分心,这点马自达做得很人性化。内饰上面,我觉得最重要的还使用料。出风口也是偏运动型,该有的功能也全部齐全,真中了那句麻雀虽小五脏俱全。
空间绝对是够用了,虽然在这个级别里空间不是最大的,我还是喜欢运动感十足的杠5。整车空间完全够用,后排座位放平之后能拉很多东西,如果不是搬家的话应该用不着。家用基本没问题,就是储物空间觉得不够人性化,少而且小。空间真的很大,过年回家大包小包全部放到后尾箱,老丈人再也不担心年货不及时到家了。在车里坐着还是挺舒服的。底盘滤震效果很好,无论大小颠簸都能从容化解。但是舒适性绝对是一个重要选项,毕竟大20万买个车不舒服还是挺膈应的。座椅皮质软硬适中,包裹性很好,坐进去感觉很有安全感。
用自己的力量跑出好的动力。虽然只是2.0的发动机,但是动力还是比较足的,稍微给点油就走,还是比较灵敏的。只要舍得踩油门,瞬间感觉推背感的推动力相当的明显。动力很充沛,无论跑高速,还是市区。综合油耗是8.7升,很省油了。这个很是满意了。跟朋友的轿车一样油耗。
操控还是熟悉的马自达的味道。以前是个法系小轿车,转弯还不如这个SUV,半径小。很到位,一般的颠簸,化解得不错。而且设置加减响应也挺快的,油耗也相对较低,个人推荐这个的。对比两款车之后,我想说六个字:买它不会后悔!
总结:20万的马自达CX5贵吗?车主提车180天后说了心里话。听完车主的分享,我觉得,马自达CX5之所以取得今天的成功,这个外观绝对是颜值控的杀手。内饰也好看,比较简单。因为平时基本都是自己一个人开车上下班,受限空间对于我来说足够用的了。舒适,我给四颗星吧。拿马自达CX5与同级相比,马自达CX5性价比确实不赖。对于这款性价比较高的马自达CX5,不知大家有何看法呢?
作者:红尘渲染红颜两名