大众CC提车作业：大众CC提车记，车友驾驶4个月后，耿直地谈了驾驶体会

当下车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，汽车厂商想尽办法产出不错的车才能继续生存。“长跑运动员”福特蒙迪欧，消费者爱不释手，几乎无差评。“日系质量王”雷克萨斯es，同级别车型见之也要退让三分。在对汽车要求越来越高的当下，汽车需要做好定位满足买者需求才能大卖，正如大众cc。

今天恰巧遇到车主王先生，大众CC提车记，车主驾驶4个月后，耿直地谈了驾驶体会。下面请他发表真实用车感受。

外观必须满意，就冲外观去的，年轻，时尚。满分，低矮的车身，流畅的线条，屁股略显圆润。氙气灯亮度够了，亮度甩我原来那蜡烛灯几条街。油漆用料倒不是很懂，但看起来好看，没有什么瑕疵。内饰一般，大众风格。仪表盘很满意，中控丑到不想看一眼。内饰做工还可以，大部分皮质软包的地方不少。那个味道啊，坐进去能要人⊙⊙，所以说还是可以的。

Cc是属于轿跑型轿车在空间表现上没有那么直观，为得了没牺牲点空间我觉得值。家人个子都不大，足够。杯架只有前排扶手箱前面俩个和后排中央座椅靠背放倒后的俩个。后备箱纵深挺大的，但是开口比较小，放大件行李不太好放。舒适性方面还是不错。路感简直是太清晰，底盘明显感觉发硬。韩泰轮胎，路面胎噪大。座椅跑高速真的不是很舒服，太硬了。

动力我挺满意的，加速推背感也很强。这个必须得满分了，V6的发动机，3.0的排量。动力十足，给油杠杠的。起步提速快，家用足够偶尔可以小暴力。在目前的油耗表现还能接受，目前长时油耗8.1个。在城里遇到堵车，油耗速涨。

新手，第一辆车，不知道什么是操控。开车过弯不发飘，让人很有信心。就是悬架感觉偏硬，毕竟是主打运动的车型，所以也就忍了。加速升挡平稳，毫无顿挫。在拥有它后，我特别想说二个字：满意！

结论：大众CC提车记，车主驾驶4个月后，耿直地谈了驾驶体会。听完车主的分享，我觉得，在市场占据一席之地的大众CC，买cc最先就是看中外观。内饰不说了和迈腾有啥区别，无力吐糟已经习惯咯。空间足够用了，又不拉货。个人觉得CC的舒适性介于A4L和ATS-L之间。在同类车型中比较一番，大众CC的性价比确实很优秀。那么对于大众CC的优异表现及认可度，大家有何看法呢？

作者：香奈斯聊汽车