翼虎提车作业：福特翼虎提车记，车友驾驶150天后，说了大实话

纵观当今汽车世界，可谓暗流涌动、玄机暗藏，各路不错的车百花争艳。“小刚炮”福克斯，成为了家喻户晓的口碑车型。“十年无大修”的丰田汉兰达，俨然成为成功人士的标配座驾。在高质量车型俯拾即是的当下，汽车厂商只有迎合对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。正如福特翼虎。

车主王先生是圈内知名的老司机，福特翼虎提车记，车主驾驶150天后，说了大实话。最近，让我们一起听取车主的用车体验！

外观肯定是喜欢才会买的。我是一个很注重颜值的人，这辆车看一眼就觉得棒棒哒，喜欢他的线条。大灯照射范围广，高度合适。配上大灯和雾灯也都为接近的棱形设计，整体感好。内饰还是对得起这个价位的车。我只听收音机和接电话，偶尔用一下导航，其它功能对我无意义。内饰虽然简约，好在做工优良，整体设计风格是深得我心的，这样反而大气。吐槽下空调得出风口，粗粗大大的，不好看。

这款车的空间个人觉得只要不是当货车用，基本的载人载物是没有任何问题的。中控设计：中控台设计太厚，导致前排脚部空间不宽敞。够用，后排不小也不大，储物空间也够用。后备箱还大，大的行李箱什么的都能放得下，对于自驾游的同志也方便，够用。整体舒适性好，里面空间很。行驶平稳，过坑越坎韧性十足。有些路段隔音很好，有些路段胎噪很大。无论是驾驶座的操纵还是在后排享受乘行，福特翼虎带给我地体验都很舒服。

福特翼虎的动力没有问题。对于这样的车型，有这样的发动机的动力输出，可以说是相当足够的了。不过到现在我还没踩过地板油，已经感觉到推背感十足啊。起步有点肉，毕竟四驱的车重，可以理解。新车已行驶600公里，三分之二的高速，平均油耗9.5，比我预想得要低，很满意。

在这个级别的SUV里，基本就别提操控了。方向盘有点沉，但是指向很精准。减震也不是特别硬，适中吧，离地间隙也比轿车高。反应很快的油门，配合稳定的刹车，整体操控起来安全可控。开过之后，我想说九个字：感谢自己正确的选择！

结语：福特翼虎提车记，车主驾驶150天后，说了大实话。听完车主的分享，我觉得，福特翼虎之所以能让人喜爱，外观非常具有个性，识别度也是挺高的。内饰挺经典的，也没有不好看的感觉，就是有点不太符合现代的合计风格。空间够了，5人随便坐。整体舒适，据说这款车有玻璃加热功能，后窗是隐私玻璃。即使拿福特翼虎与同级车相互比较，福特翼虎也拥有较高的性价比。对于这款性价比较高的福特翼虎，大家是否心动呢？

作者：婷姐说车