汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的竞技场，各种“豪车”琳琅满目。“被埋没的豪车”英菲尼迪q50l，在今年持续发力，取得了一定的成绩。“最具性价比豪车”讴歌tlx-l，外观内饰皆是亮点。在琳琅满目、花样繁多的汽车世界，准确定位是万军突围的关键。正如讴歌TLXL。
为了深入了解这款车，我们采访了车主王先生，讴歌TLXL用车记，车主提车1个月后，车主：想讲三个字。最近看看车主王先生是怎么说的。
你这辆车的外观是没有什么问题的。外观看个人审美观吧，我反正是奔着它颜值来的，感觉各个角度都很帅。钻石型大灯，太好看了。车位运动后杠和双出排气，告诉其他车，我是个追风的。内饰我觉得很OK，我欣赏不来啥风格，我就觉得用起来合适就够了。中控台设计的不如RDX新颖，但是双屏却很好用。其他地方用料十足，做工精致，符合它的定位。内饰设计偏老式，可能老美比较喜欢吧，车内无异味。
我觉得这款车的空间表现还是非常棒的。家人周末出行乘坐舒适，座椅教软，5个人也没有拥挤的感觉。储物空间够用，跟大众
帕萨特1.8T储物空间差不多。它的后备箱空间很大，拿东西很方便。太让人心里不舒服了。底盘悬挂很高级，很有韧劲但又不硬，兼顾舒适和运动，高速非常稳，满满的高级感。车辆整体非常的舒适，空调得分区功能也十分人性化。但是座椅地支撑杆非常强，不会让人觉得做到车里很低。
我觉得这款车的动力表现非常好。TLX-L发动机虽然不T，但动力的表现还是值得肯定的。最喜欢听5000转VITC开启后发动机的声音，热血沸腾，很有驾驶激情。日常本人主要跑市区，高速跑的比较少。目前700km，平均油耗9.6，平时上班十七公里，10公里高架，7公里市内，可以接受。
多专业的操控感受说不太出来，加长后的讴歌tlx-l车身很长。方向盘很精准，指哪打哪，很跟手。专注驰骋，最好开的前驱车。低速刹车有异响，这点差评，后期换套刹车片再看看。对比两台车之后，我想说的只有三个字：很满意！
总结：讴歌TLXL用车记，车主提车1个月后，车主：想讲三个字。听完车主的分享，我觉得，讴歌TLXL之所以不被同级者藐视，外观因人而异，本人买车不在乎外观，开不坏是我最大愿望。内饰以现在眼光来看有些偏陈旧。全景天窗是该车的一大亮点，车内空间设计中规中矩，与其他品牌的车型相比没有明显的亮点。这款车在舒适性方面我给他4颗星。与竞争对比相比，讴歌TLXL的性价比是较高的。对于大厂极力推荐的讴歌TLXL，大家怎么看呢？
作者：婷姐说车
婷姐说车
发布于 2020-05-05 17:10
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