大家好，本期要给大家带来的是《吉利缤瑞提车记，车主开了10个月后，晒出真实油耗》。
汽车行业竞争激烈，各个品牌都拿出了看家本领造车，各路不错的车百花争艳。“长跑运动员”福特蒙迪欧，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“科尔维特”五菱荣光，已然成为爱车人士首选的座驾之一。在注重获取精神享受的今天，找不到自己的定位，汽车品牌将无法取得成功。正如缤瑞。为了贴近实质，专门请来车主蒋先生，最近花8万拿下一辆缤瑞，那么缤瑞是否真的值得入手？下面就请驾驶者聊聊自己的切身感受！
优点：对年轻人来说选车第一点就是外观，然后再是价格和性能，进店一眼相中了缤瑞的外观，溜背造型，很适合年轻人，整体的配置和内饰也很年轻化，钢琴式的空调按钮别具一格，车内的储物空间也十分充足，usb接口前排两个后排一个内后视镜的地方还有一个，扶手箱内还有个点烟器接口，完全够用，顶部有个小眼镜盒很有高级感，多功能反向盘也很实用，定速巡航对于手动挡的车型来说作用不大，但全系标配的无钥匙进入和一键启动真的很有高级感，钥匙放到口袋里根本不需要拿出来，门把手会自动检测车钥匙然后在你想开门上车的时候直接打开，非常方便。
缺点：这辆车的车内空间遇到全家人集体出行的时候，就会感到乘坐空间略有不足，而且这款车的悬架有点硬，路况不好的时候比较颠簸。
外观：选择缤瑞这辆车，第一眼是被他颜值所吸引，慢慢的轿跑风，那犀利的一体式LED大灯，“伪低趴”的底盘，还有我选的是骚红色的配色，回头率绝对不低。
内饰：内饰方面很有科技感，一坐在车里面就会被中控大屏所吸引，还有各种各样的功能按键以及语音识别系统都是很有意思的。
空间：我属于超重体积的人，170的身高体重接近200，坐在车内还觉得挺舒服的，空间不算小，后排进去虽然不能说是宽敞，但是乘坐感还是不错的，觉得这个车的空间还是很合理，后北向空间不算很大，主要是不够深，大件扁平的东西能放下，体积高的物品就差一些了。
舒适性：前排的座椅要比后排的舒服，座椅的包裹性比较好，也算是比较透气吧，开两三个小时不会觉得闷。不足的地方就是每次过低洼路段和过减速带的时候感觉一般，悬架比较硬，避震不太舒服，后面有钱就去改装。
动力：车子动力特别不错，驾驶感觉特别好，平时开着车去上班在路上跑动力非常充盈。开着空调的话会稍微有所减弱不过不是大问题。
操控：平常开车的时候操作都很舒服没有什么费劲的地方。方向盘操控感：转向非常精准，掉头很好操控，而且还可以调整方向盘。
油耗：城市道路上油耗六七个左右，高速上就少多了五个左右，还是很理想的，开空调的话，也感觉费不了多少油，总之目前来看，油耗方面还是非常满意的。
性价比：七万多的车子有定数巡航，自动驻车，电子手刹，后视镜加热，这么多实用的功能，性价比不言而喻了吧，同级别中难逢对手，空间和油耗表现也同样出众，总体来说还是非常让人满意的。
选车经历：跟看人一样，首先第一眼的眼缘。时尚的外观，首先吸引了我。了解到了其他方面数据跟价格之后进行了试车，通过试车我觉得动力超出了我对三缸车的预期，还有操作了室内负离子除味跟茶香氛功能，让我决定了他就是我的二老婆最后我想说四个字：是款好车！
听完车主的分享，我觉得，缤瑞之所以获得如今的关注度，不仅外观方面造就它具备强大优势，其他操控、油耗、内饰方面表现也突出，实实在在地满足消费者购车需求。和竞争对手相比，缤瑞的性价比远胜其它。对于这一款高性价比的缤瑞，大家都有什么见解呢？
作者：五分钟汽车
五分钟汽车 
