当下车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，汽车制造业在革新，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，车主的购车需求可谓是天差地别。“国产标杆”哈弗H6，在车界独占鳌头。“油耗王”猎豹cs10，继续追求卓越，成绩突出。造车水准突飞猛进的今天，汽车的长处太单一，终究会被掩埋，一个车企要想获得成功，就必须了解自己的优势，正如奔驰b级。本文将和大家分享《采访奔驰B级驾驶者，车主谈了这台车的所有特点，你真的同意吗》。
大家好，我是奔驰B级的车主王先生，听了表弟建议，10年存款提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了2400公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选斯柯达速派，虽然斯柯达速派也是一款好车，但我依然放弃斯柯达速派而入手奔驰B级。接下来，一些心得体会给大家分享一下。
外观上看，看中的外观，有人说是大本田飞度，有人说是高级面包，有人说是小奔。外观是一大亮点，和我印象中的奔驰不同，双腰线配合车形，更年轻，让人有冲动的感觉。再配上奔驰最新的前后灯设计语言，会让你觉得越看越好看，属于第二眼美女一类。顺带说一下，日行灯和大灯尾灯都很好看。
内饰来说，这两项，虚荣心得到充分的满足，外观回头率高，内饰看着心里舒服。内饰必须赞一个，除了屏幕略显山寨。真皮包覆的门板座椅等等，虽然价格不贵，但是和奔驰更高级别的车没差别。满意，相似跑车，后排没有出风口，不过没事家用，很少带人。
空间方面，空间够用，一般接小孩或者买菜都不错。前排不错，后排稍小，后排座椅较短，长途乘坐不舒适。怀挡设计，前排中部储物空间丰富，门板边缘的储物空间也够大。很不错，小朋友们偶尔从后备箱钻来钻去非常开心呢。
舒适性上，舒适感不错，头部空间大。还有就是防爆胎和减震硬的关系吧，过个坎儿还是挺腚痛的。舒适性一般吧，胎噪特大了点。后排放两个安全座椅，娃娃们很舒适。
动力上看，提速表现优秀，动力源源不断。受制于将近1.5吨的车自重，这个成绩也是可以理解的。1.6T+7挡双离合给我的感觉还是满平稳的，至少家用够了。起步肉了点，中段还是可以开习惯，算是可以。
操控性上，家里还有台
高尔夫4，相比之下操控比不了高尔夫的精准，但也不差。指向精准，符合人体工程学的方向盘，指哪打哪，就是过弯的时候，稍显不平稳。可能是防爆胎的原因，过坑坑洼洼的时候方向盘有点飘。动力响应积极，刹车灵敏，路感也比较清晰，总体来说强于主打运动操控的CX-5。至于油耗，目前一千出头的公里数，综合在8.7，市内走走停停通常在9-10个，快速道的话最低到过5.8，很满意了。
综合上述，技术先进性造就车子的五花八门，一个车型只有摆正自己位置，才能取得更多的新突破，正如奔驰B级。不过奔驰B级并非绝对完美，对于奔驰B级来说，长得好看，其实还是内饰，在车群中多看了它一眼就一眼就定了，不过作为豪华型没有电动尾门，副驾驶手动调节，减震较硬，底盘有点低，动力不是很强，有点点肉。对于这一款实力与颜值并存的奔驰B级，不知各位有何不同的见解呢？
作者：每日汽车讯息速递
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