随着社会的发展，汽车日渐成为人们生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，万千“神车”眼花缭乱。“性价比之王”日产逍客，是当之无愧的车界“当家花旦”。“豪车三剑客之一”的奥迪a6l，逐渐成为市场的领头羊地位。汽车工业发展与时偕行，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如沃尔沃S60。
我前几天跟一位老司机车主王先生聊天，沃尔沃S60提车作业，车主驾驶150天后，憋了一肚子话想说。最近，让我们一起听取车主的用车体验！
外观，仁者见仁咯，前面看起来还是很大气的。修身侧面的线条十分修长优雅，看上去也特别动感。氙气大灯，随动转向，很好用。配合动感的轮毂以及有特点的大灯组，外观的气质整个都展现了出来。内饰自己享受外关给别人看得。中控老气，双拼内饰显得上档次。做工用心，到现在还没发现做工方面的瑕疵。比如挂挡的异响，简直不能忍，比如踩刹车有时候会咔咔咔咔地响。
《空间》比我的《飞香》大得多。轴距在那儿。我最喜欢这辆车的地方是轴距不长。毕竟，我要给后排乘客更多的空间，“人”才是正道。车内储物空间不错，但手机不方便放。启动空间比同一级别的要小得多。这取决于你放了多少东西。新车出来的时候记得把胎压降到2.3到2.5。会舒服得多。悬架调整正常，软硬适中。发动机又吵又响。前排的舒适性还可以，后排的宽度和舒适性都会打折扣。
低调的外观充沛的动力，很符合我买它的理由。1.5t也没有想象中那么不给力，加速蛮快，超车容易。动力足够，舍得踩油门动力十足。动力起步差了点，不过两千转以上。2200KM，1800KM高速，其余市区，油耗8.2，对于这么重的车油耗还是比较满意了。
车辆操控感觉容易上手，厚重整体。方向盘低速略显重，但指向清晰。悬挂的话确实有点点硬，这样驾驶员的路感很是清晰。原装刹车片也是吐槽重点，各种异响，不过我一直没时间去换。对比了两款车之后，我想说二个字：好车！
总结：沃尔沃S60提车作业，车主驾驶150天后，憋了一肚子话想说。听完车主的分享，我觉得，沃尔沃S60能在同级别傲视群雄，外观这东西，就是仁者见仁智者见智了。内饰很简洁，我和老婆都喜欢。综合感觉空间足够用，买它也不是为了拉货，只是偶尔出去自驾一下。舒适性很不错，个人体验挺好的。比起同级其它对手，沃尔沃S60的性价比确实不错。那么对于优点众多的沃尔沃S60，大家都有何观点？
作者：搞笑男人心
搞笑男人心 
