普拉多提车作业：全款50万喜提丰田普拉多，提车150天，车友说了真心话

大家好，本文将和大家分享《全款50万喜提丰田普拉多，提车150天，车主说了真心话》。

目前汽车界形势瞬息万变，不少令人惊叹的不错的车横空出世。“一身科技的全能选手”奥迪a4l，在今年持续发力，取得了一定的成绩。“动力王”凯迪拉克xt4，其忠实粉丝遍布男女老少。在买车作为人生一件大事的今天，只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒。正如丰田普拉多。提到普拉多，我们不得不把车主王先生的感受说一说，全款50万喜提丰田普拉多，提车150天，车主说了真心话。最近，让我们认真听取车主的用车感受吧！

外观还算可以，算是朋漂亮很时尚，看上去非常的霸气，成熟稳重。外观设计很漂亮，很时尚很大气，很霸气。外观上没有太大的变化，大灯还是原来的造型和。外观霸气十足不显臃肿，18寸轮毂及造型只能说刚刚好。内饰整齐，简单，好操作。播放下首歌的时候，还在显示上一首歌名。内饰布局非常不错，做工也很精致，配置很全。氛围灯，仪表盘灯光调节。

通常2人，空间完全够用，等小宝宝出生了。嘴巴到的空间就不用我多介绍了，空间不管是横着纵向都是非常宽的，坐在里面都是非常舒适地。乘坐和储物空间都让我很满意。空间宽敞够大，后备箱能放好多东西。整车舒适性一般般，做鸡有些硬，跑长途的时候会感觉屁股有些疼。悬架做得还算是很软，过减速带的时候感觉比较轻松，没有太明显的颠簸感。空调来得特别快，制冷效果好。座椅还是有点偏硬，支撑还不错，第二排暂时还没机会体验，家人说还可以。

动力方面还是挺棒的，提速很快。V6发动机已启动，轰的一声。开起来很平顺，手自一体变速箱动力比较不错。不管是在市区还是越野，动力很足，高速开120提速很快。目前行驶了八千多公里，综合油耗14个，还是有点偏高。

操控还说得过去，不是轿车。方向盘的转向力度对比家中的轿车，稍微沉一些，加上车身自重。驾驶的视野好，车是真心的好开。车子真的是非常稳了，不光是因为车子重才稳当，高速的时候稳才行。开到现在，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！

结语：全款50万喜提丰田普拉多，提车150天，车主说了真心话。听完车主的分享，我觉得，丰田普拉多之所以能够深入人心，普拉多的外观就不用说了，非常大气，霸道只能用在普拉多身上了。内饰方面说实话并不是十分豪华，整体的风格及其衬托内在的狂野分子。我就不担心霸道的空间小，太宽敞够用了。舒适性挺好，空间大坐着就很舒服。对比同级后，能够发现丰田普拉多是性价比确实比较高。那么获得良好口碑的丰田普拉多，不知大家有何看法呢？

作者：汽车小锦鲤