大家好，本文将和大家分享《毕业4年，拿下奔驰S级上班代步，提车5个月，车主说了心里话》。
当今汽车界可谓险象迭生，机遇与挑战并存，只有不错的车才不会被消费者无情抛弃。“最美轿跑”
大众cc，在车界独占鳌头。“动力王”
凯迪拉克xt4，地位依然无法被撼动。在买车作为人生一件大事的今天，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如奔驰S级。今天请到的车主是车主王先生，毕业4年，拿下奔驰S级上班代步，提车5个月，车主说了心里话。我想大家都好奇，最近我们看看车主王先生的说法。
可能我本人年系较轻外观对于我而言略显沉稳。不错，就是感觉车头与车尾不协调。前头大灯的三条杠太惹眼了，自动大灯对面来车不用切换远光灯，霸气。外观比较运动，时尚，尾灯的设计特别漂亮。这代内饰已经很完美。按键也简单，显得格外的简约高贵大气。豪华，科技感比较强，做工精致。满意，不需要再加任何装饰了。
s级空间肯定够了，这车再不够啥车够。空间宽敞、够大，乘坐舒适，敲二郎腿，伸腿靠背都能找到舒适位置，五座中间位置偶尔还使用得上的。乘坐空间和储物空间都很不错。乘坐空间没得说，后备箱看着挺大实际略小，不过要那么大后备箱也没太大用处。同等级没有可以超越S级的舒适性。开起来很稳，给你很大自信心和安全感。空气弹簧还是很舒适了，S的隔音也很好。后排好舒服，前排就那样了，开什么车都累。
动力一般，考虑车重，很不错了。3.0的发动机，我觉得已经很不错了，当然和我的宝马650没法比。舒适模式给油有缓冲，运动模式一脚油门下去其他车都在屁股后边了。足够用了，动力挺强的，起步我觉得不肉。市区轻松16的油耗，高速10左右，我市区多，长途有别的车。
这么大的车操控也非常好，一开始开的话感觉鼻子略长，稍有不太适应。方向轻盈，指向明确。没什么开船的感觉，悬架模式S开起来还是可以的，333马力摆在那里，雄浑有力。档位清晰，并且行程很多，给人感觉很痛快，刹车。开到现在，我想用六个字表达内心感受：好车无需多言！
结论：毕业4年，拿下奔驰S级上班代步，提车5个月，车主说了心里话。听完车主的分享，我觉得，奔驰S级之所以不被同级者藐视，外观感觉和C级很相似了，远处猛的一看不容易区分，除非是特别懂车的人。买benz就是为了它那精细的内饰。非常宽敞，感觉完全够用，因为还要照顾家用，就没必要太长了，我觉得空间这是完美之选。劳斯莱斯幻影，古斯特，仅指舒适性的话也绝对不输于他们。可知奔驰S级在同级别车中有不错的性价比。对于这样一款集实力与颜值为一身的奔驰S级，大家都怎么看呢？
作者：汽车小锦鲤
汽车小锦鲤
发布于 2020-05-05 22:00
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