昕锐提车作业:采访斯柯达昕锐使用者,车友道出了用车感受,听完你就了解了!

大家好,本文将和大家分享《采访斯柯达昕锐使用者,车主道出了用车感受,听完你就了解了》。

大家好,我是斯柯达昕锐的车主王先生,听了堂哥建议,10年存款提的这款车。提车至今已经5个月,行驶了3150公里,还算了解这款车。当时有人建议我选大众Polo,虽然斯柯达昕锐有些地方没有大众Polo出色,但除了斯柯达昕锐没有谁能让我感到满足。下面,给大家分享一些用车心得。

空间方面,看了同定位的几款,感觉这个空间还是比较大的。我182公分,坐在副驾可以把腿伸直,儿子183,坐在后排相当的宽敞。同级别车还不错,储物空间也可以。空间很宽敞,后备箱也足够大。

舒适性上,舒适性方面,斯柯达昕锐只能说一般吧。悬架偏硬不过感觉踏实颠簸路面还是很带感的,很明显地跳动。然后我自己做了4门隔音,所以隔音情况有所好转。前排减震可以,后排可能差点。

动力上看,动力很一般,开空调后就光吼不走了,这也是斯柯达昕锐唯一非常明显的瑕疵。反正这车比其他1.6的都省,不过我算温柔型的,主要车开的多年,事故看多了。”结合自己的感受,我感觉这车的油门调校是这样的:为了省油,尽量保持油门的线性。起步确实肉,尤其是在市里,堵车跟车有点难,给油少起步慢。再看同级别的大众Polo,动力挺好的,并没有出现比较吃力的情况。1.5l的输出动力,够我们日常生活使用了。20度左右的软脚坡挂3档感觉有些疲软,况且我还没开空调。动力上一般,起步的时候感觉有些肉,速度上来以后动力还可以。

操控性上,女性开起来有点费劲,比朗逸沉多了。特别好操作,方向盘非常精平指哪打哪非常径盈。底盘的软硬程度了,都不懂,我就知道。自动挡行驶过程中,换挡会有顿挫感,爬坡自动变档不够及时,顿挫感较强。至于油耗,这个真的低,高速也就5个,郊区6,7个,市区8个,还在磨合期,加上我是纯新手,这个还是比较满意的。

外观上看,外观个人不是太漂亮,还是挺耐看的,我比较注重使用感受,没有毛病是我最大的享受。外观美观流畅,特别是侧面,很修长,正脸稍窄,后面也不错,但比欧版就山寨多了.这点不爽。大灯不好,以后有时间把他给换掉。遗憾的是是左右侧转向灯的做工又把颜值降了下来,值不了几个钱为啥就不能和捷达一样弄个好点的。

内饰来说,几万块的车,比起国产内饰就这样了。中控空调开关都挺顺手,唯有内外循环开关还是拨杆式的,有点落伍。大众传统内饰布局,不扎眼,不寒碜。后排阅读灯没有,后备箱灯没有,该省的大众都给省了,调后视镜还是手动的。再看看大众Polo的内饰,内饰整体一般,10万的车子,咋也不能要求太多,关键是经济也不允许啊。中控台实际很实用,开车操作比较顺手。内饰的材质不太好,方向盘的材质是塑料的,握起来有点硬,手感不太好。新车有点异味,要吹一久才能散。

简单归纳一下,汽车工业的发展与时偕行,汽车品牌必须找到各自的定位,才能在当下立足,正如斯柯达昕锐。不过斯柯达昕锐既优势,也有劣势,对于斯柯达昕锐来说,最满意还是油耗,确实挺省油的,特别省心,车子外观也挺大气的,看着很舒服,耐看,不过大众的各种简配,简直不能接受,信仰啊。大众的低配真无语。内饰也是无力吐槽。对于赞誉不止的斯柯达昕锐,不知大家有什么想法呢?

作者:品车公会

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