小伍说车 被国人忽视的合资豪车！气场赶超奥迪a6l，进口2.0T+10AT，27万起
【最满意】
最满意的地方有三点： 第一，颜值。这辆车的外观个人认为是凯迪拉克所有车型中最好看的，相比于CT6外观显得更年轻，溜背的设计让人一看就爱上了，全新的大灯设计配合网状全黑的进气格栅，让我看了直接是心痒痒，当初等车来的十多天是多么的煎熬，好在车终于在年前到了，。 第二，动力。这车的动力也是很值得称赞的地方，我最喜欢的还是这个车的模式的设定，我买的是最高配的，操控性那是一级棒，让我有种人车和一份感觉，推背感也是杠杠滴，轻轻一踩油门，车立马就动，无敌赞。 第三，配置。这车本身的配置也是相当的丰富，360全景，流媒体后视镜，还有很多很炫酷的功能，反正就是爱了爱了，大爱
【最不满意】
最不满意的地方就是钢琴的内饰太不耐脏了，但这也是我喜欢的内饰，很纠结。再就是后排空间太小了，太低，我对象坐后排坐不直身子，这是个很大的问题，好在后排多数做的是孩子，还勉强可以接受吧。
车的外观绝对是最值得称赞的地方，当时就是因为看了外观后决定买的这辆车，蓝色的外观，溜背的设计，黑色的轮毂，蓝色的卡钳，黑色的前网，透明的尾灯，组合在一起的化学反应，一级棒。
这款车的舒适型还是比较好的，车里的噪音控制得比较好，双层夹胶的玻璃，配合Boss音响的主动降噪，让车里基本感觉不到发动机的声音，开起来特别舒服，再就是座椅带着包裹功能，包的很结实，开车还是坐车都不会感觉到累。
我这款车主要在市里用，现在跑得不多，也就200多公里，跑过一次短途高速，现在油耗基本在14个左右，估计跑多点还会降吧。
这辆车的内饰也是很有特色的，悬浮的屏幕，电子档把，好几个可以控制屏幕的旋钮，操作起来很方便。
这车的操控性也是一级棒的，可能是我买的最高配的原因，毕竟低配的没有看过，后驱车，操控性很好，方向盘的指向性也是很好，稍微一动方向盘车就动，而且这车的方向盘一圈半就可以到底，所以，操控性可想而知。而且我这车带着很多主动安全配置，跑高速的时候也很省心，像是自适应巡航，虽然只用了一次，但是感觉很好用。
说实话，这款车乘坐公交确实是一个弊端，前排还可以，主要是后排，后排确实不大，我对象坐后排必须葛优躺，坐车时间长了绝对会难受，这一点让我感觉很不好，好在后排不怎么坐人，心里还可以勉强过得去。前排还可以，主副驾空间还是挺大的，开起车来也不会感觉很累，还行吧。
这款车的动力绝对没什么问题，2.0T的发动机加10AT的变速箱，绝对是很棒的，平时在市里开车，加个速超超车那是很轻松的，前几天去跑了一下高速，这个车加速的时候基本感觉不出顿挫的感觉，有时候都有一种开CVT的错觉，开起来绝对是相当的舒服。当时销售顾问跟我说这车的发动机是纵置的，可以避免动力的浪费，怪不得车这么有劲呢，就像他们说的，无后驱，不豪华。
第一次看这款车是在泰华，那时候玻璃房上面有个蓝色的车，很酷，就一直等着这车上市，上市后也没着急接着买，毕竟凯迪拉克的价格大家都是知道的，但是也不想等太多时间，当时跟销售顾问说的就是年底之前提车，最后买了后销售说了可能到不那么及时，我还一顿担心年前到不了，最后终于在面前提上了车，而且还给我举报了个很隆重的交车仪式，也是很感动，第一次买车享受这待遇，毕竟是豪华品牌????。这款车主要我用，因为在事业单位上班，不想太高调，所以选择了这款车，因为不管是颜值还是动力，这款车都比较好，所以最后买了这款车，跑到现在，感觉自己的选择没有错误，很满意。
【性价比】
被国人忽视的合资豪车！气场赶超奥迪A6L，进口2.0T+10AT，27万起！这款车的性价比是比较高的，我对比了很多车型，最终选择了这一款，虽然他跟CT6价格差不多，但是我看中的就是他的外观，毕竟女人都是感性动物。
作者：小伍说车
