工业与科技发展，使得汽车行业进入黄金时代，随着车型的不断更新迭代，消费者的购车需求千差万别。“无框车门领头羊”奥迪a5，消费者口碑可谓一绝。“最具性价比豪车”讴歌tlx-l，堪称同级别车型的典范。汽车企业互不相让，想尽办法迎合消费者需求，失败者很快就会被淘汰，取得消费者喜爱是一款汽车的取胜之道，正如大众宝来。本文将和大家分享《为什么大众宝来能够一直口碑很好？它有什么特点？听完你就知道了》。
大家好，我是大众宝来的车主王先生，听了堂哥建议，咬紧牙关提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了2900公里，还算了解这款车。当时有人建议我选大众蔚揽，我承认，大众蔚揽也非常给力，但最终我还是决定换大众宝来。下面，给大家分享一些用车心得。
外观上看，外观比较满意，确实没有朗逸耐看。外观而言个人感觉是大众宝来中最漂亮的一款，尤其是前脸，易于辨认，腰线很有特点。前灯组设计得比较前卫犀利，与进气格栅连为一体。德系车的做工，跟车漆没得说谁买谁知道。
内饰来说，内饰就没什么好说的了吧，大众的老一套。炮筒仪表，就像戴个帽子，太丑。但用料全是塑料，但工艺还能接受。这个价位的车，里面还带氛围灯。
空间方面，大众宝来的空间挺不错的，改款以后不管是从外观还是内部都显得挺大的。身高188cm够用头顶有富余，后排也够用，大众车后排中间依然凸起。外观也不错，储物格空间多，到处都可以放东西。后备箱没怎么用，但是过年回家放四个行李箱没有问题。
舒适性上，舒适性很好，一家三口出门不用担心腰酸背痛。舒适性还不错，减震器偏硬，过减速带的时候有点颠。而且现在的天开车出来，空调可是很给力的，降温很快。真皮座椅包裹性很好，也有腰部支撑。
动力上看，这车目前为止，我唯一不满意的，估计就是动力了。瞬间能听到发动机的轰鸣，平时开车比较稳。需要深踩油门，不过都说只有肉人，没有肉车。动力强劲，高速公路100以上踩油门还是提速感很强。
操控性上，操控，不动什么操控，能开就行。方向盘真是指哪打哪，对我这个新手来说，很好用。底盘比较硬，过坑洼的乡村路段还是有颠簸感，毕竟不是独立悬挂，不矫情就不算事儿。踩油门很线性，就是涡轮介入时有点迟滞。至于油耗，朋友都说这款车油耗低，真得很低，百公里6个油左右。
总的说来，在买车作为人生一件大事的今天，找准各自的客群定位，将是汽车品牌占据市场的关键，正如大众宝来。不过大众宝来也有其自身的优劣势，对于大众宝来来说，最满意的就是轮毂和外观和空间，后备箱了，其他还好吧，不过声音有点大，底盘偏硬，起步肉是必须的，肯给有还是可以的，不过我驾驶偏向温柔，所以肉点能接受。对于这款好评不断的大众宝来，大家觉得如何呢？
作者：每日汽车讯息速递
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